Page 92 - 4489

Використання спиртів як палива для дизельних автомобілів може бути
здійснено шляхом переобладнання його, але тоді двигун втрачає свої переваги
як дизель.
Переобладнання автомобілів для використання як палива спиртів не
вимагає суттєвої доробки їх конструкції – збільшується об’єм паливних баків
для збереження заданої величини пробігу між заправками паливом; вводяться
системи, які забезпечують пуск холодного двигуна; змінюється тарування
дозуючих пристроїв з врахуванням підвищеної витрати палива і замінюються
матеріали, які мають знижену стійкість до спиртів. Реальною перепоною для
широкого практичного використання метанолу є його висока токсичність, тому
необхідна надійна герметизація паливних баків і паливної системи.
Нині, коли виснажуються паливно-енергетичні ресурси, спирти можуть і
повинні використовуватись як добавки до нафтових палив, що приводить до
значної економії останніх. Найбільшого поширення серед спиртів знабув
метанол як добавка до бензинів, виходячи з технології одержання, наявності
сировини та собівартості. Його можна одержувати з вугілля, природного газу,
вапняку, відходів лісового господарства, біомаси і побутових відходів (міські
звалища). Абсолютний метанол (без води) розчиняється в бензині в
необмеженій кількості. Вода, навіть у невеликій кількості призводить до
розшарування сумішей. Щоб запобігти розшаруванню бензиноспиртової
суміші, вводять вторинні, третинні спирти, але ця проблема повністю не
вирішується. Для одержання стабільних бензиноспиртових сумішей доцільно
використовувати ультразвукові диспергатори.
На бензиноспиртових сумішах двигун працює м’якше, ніж на чистому
бензині. Прогрітий двигун нормально працює при добавках метанолу до 15 %.
У табл. 6.3. наведено значення октанових чисел паливної суміші з різним
вмістом у ній метанолу. Для запобігання розшарування бензинометанольної
суміші у її склад вводять 5…10 % ізобутанолу. Використання
бензинометанольної суміші з масовою часткою 75…77 % бензину А–76,
14…15 % метанолу та 8…10 % ізобутанолу не потребує суттєвих
конструкційних змін у системі живлення і зберігає динамічні показники роботи
автомобіля.

Таблиця 6.3 - Антидетонаційні властивості бензиноспиртових сумішей
Бензин з добавкою метанолу, %
Октанове число
0 5 10 15
За методом:
Дослідницьким 91,8 93,9 96,1 98,2
Моторним 83,5 84,9 86,1 87,2

Бензинометанольні суміші, які містять 5 % метанолу широко
використовуються в країнах світу, зокрема в США, Бразилії, Німеччині. Це дає
можливість економити 2,5…3,0 % бензину.
При застосуванні бензинометанольних сумішей ускладнюється пуск
двигуна, систематично треба перевіряти однорідність суміші. Під час роботи

91