Page 91 - 4489

збільшення їх витрат на 30…50 % і пропускної здатності жиклерів
карбюратора, скорочує радіус дії автомобіля.

Таблиця 6.2 – Показники якості метанолу і етанолу
Показники Метанол Етанол
Густина при 20 °С, кг/м³ 792 789
-6
В’язкість кінематична при 20 °С, м²/с 0,55∙10 -6 1,76∙10
Температура, °С:
кристалізації -97,8 -114,6
кипіння 65 78
самозаймання 464 422
Теплоємність при 20 °С, кДж/(кгК) 2,51 2,43
Теплота випаровування, кДж/кг 1156 913

Важливою перевагою спиртів є їх висока детонаційна стійкість, що
дозволяє збільшити міру стиску двигуна до 12...14. Високе значення теплоти
випаровування сприяє кращому наповненню циліндрів. Завдяки наявності
кисню в молекулах спиртів, вони є добрим холодоагентом камери згоряння.
Спирти порівняно з нафтовими паливами характеризуються більш стійким
горінням. Завдяки цьому розширюється діапазон стійкого горіння на збіднених

сумішах при  = 1,05 ... 1,2.
Згоряння спиртів проходить з меншими затримками займання і більшими
швидкостями згоряння, більш низькими температурами і більшою повнотою
згоряння. Все це забезпечує менший тепловідвід у циліндрах, підвищений
ефективний ККД, меншу питому витрату енергії на одиницю потужності і
меншу токсичність відпрацьованих газів за вмістом вуглеводнів (в 1,3…1,7 раз)
і вмістом оксидів азоту (в 1,5…2,0 рази). Поєднання перерахованих факторів
дозволяє підвищити потужність двигуна на 10…15 % порівняно з бензиновими
і компенсувати недостатню здатність інших експлуатаційних показників.
Але спирти мають високу корозійну агресивність, яка збільшується
внаслідок гігроскопічності спиртів. Спирти реагують із сталлю, свинцем,
цинком, магнієм і сплавами на їхній основі, руйнують гуму і пластмасу
(метанол). Продукти корозії забивають фільтри, паливопроводи і жиклери
карбюратора.
Щоб зберегти техніко-економічні показники автомобілів при переведенні
їх на метанол і етанол, треба встановити пристрої для полегшення пуску
двигуна, особливо за низьких температур повітря, тому що незважаючи на
високу випаровуваність (метанолу в 1,8 і етанолу в 2,4 рази більшу за бензин)
спирти мають більшу теплоту випаровування (1156 кДж/кг і 913 кДж/кг,
відповідно). Для усунення цього недоліку спиртів використовують також
додавання розчинних у спиртах легко киплячих вуглеводнів (до 20 % бутану,
ізопентану або диметилового ефіру), інтенсивний підігрів впускного тракту і
карбюратора, часткову рециркуляцію відпрацьованих газів.

90