Page 82 - 4489

При роботі на газовому паливі утруднюється пуск двигуна зимою,
особливо за температур нижчих ніж мінус 15 С (більш висока температура
запалювання газоповітряної суміші, менша швидкість розповсюдження полум’я,
відсутність можливості створити в момент пуску оптимального складу суміші).
Недоліком газового палива є також необхідність мати на автомобілі більш
тяжкі і дорогі балони для розміщення запасу газу, ніж баки для розміщення
запасу рідкого палива, і тому підвищується маса автомобіля та знижується його
вантажопід’ємність.
Основними компонентами газових палив є метан, пропан, бутан та деякі
інші компоненти, показники якості яких наведені в табл. 5.2.
Сировиною для одержання газових автомобільних палив є природний і
супутній нафтовий гази, гази газоконденсатних родовищ, а також гази
нафтопереробних і нафтохімічних заводів. Технічну характеристику газів
наведено в табл. 5.3.

Залежно від агрегатного стану в паливних баках розрізняють зріджені і
стиснуті газові палива. Вуглеводні, що мають критичну температуру, вищу від
звичайних температур експлуатації автомобілів, легко переходять у рідкий стан
при відносно невеликому підвищенні тиску. До них відносяться пропан і
бутани. Щоб перевести пропан у рідкий стан необхідно мати тиск 0,85 МПа, а
для бутану – 0,21 МПа при 20 С. Вуглеводні, що мають критичні температури
нижчі від звичайних температур експлуатації автомобілів, використовують у
стиснутому стані. Це такі вуглеводні, як метан і етан. Щоб перевести метан у
рідкий стан, треба мати температуру мінус 161 С при атмосферному тиску. За

температур вищих ніж мінус 82 С його не можна перевести в рідкий стан при
стисненні до будь-якого високого тиску.

Таблиця 5.2 – Показники якості газоподібних палив
Відносна Критична Темпеатура Нижча теплота
Вуглеводні густина за температура, кипіння, згоряння ОЧД
повітрям С С кДж/м³ кКал/ м³
Метан 0,554 -82,1 -161 35818 8600 120
Етан 1,138 +32,3 -94 63748 15324 116,3

Пропан 1,523 +95,7 -44 91251 21830 111,6
Пропілен 1,453 +91,6 -47 86001 20574 102,6
н-Бутан 2,007 +152,8 -0,4 118645 28384 95,8
Бутилен-1 1,937 +144 -5,0 113508 27155 91,4
Ізобутан 2,007 +134 -11,7 118645 28384 102,1

Газобалонні автомобілі відрізняються від базових бензинових моделей
більш високою мірою стиску двигуна і наявністю газобалонної установки, яка
складається з паливної апаратури, що забезпечує випаровування, зниження
тиску і дозування газу в співвідношенні з режимом роботи двигуна, і балонів
для транспортування та зберігання газу.

81