Page 317 - 4304

а потім з внутрішнього в діаметрально протилежних місцях і

переміщаються у міру зварювання в одному напрямку. Обидва шви
(зовні і всередині) зварюють зворотноступеневим методом з
довжиною ступеня 700-800 мм. У міру наближення до складальних
пристосувань (упорів) шви зрізують ацетилено-кисневим полум'ям.

Зовнішній шов виконується в три шари, а внутрішній – у два з
дотриманням режимів.
При зварюванні стінки резервуару з сегментним кільцем з

окрайок замість напівавтоматичного зварювання допускається
застосування ручного. У цьому випадку, зварювання здійснюють
зворотноступеневим методом з довжиною ступеня, що рівна
довжині шва від розплавлення одного електроду і на кожній ділянці

700-800 мм (перед виконанням наступної ділянки) накладають не
менше двох шарів.
Застосування напівавтоматичного зварювання дозволяє

збільшити продуктивність зварювальних робіт, у порівнянні зі
ручним зварюванням: при виконанні стикових з'єднань між
окрайками в 2,5-2,9 рази; при зварюванні швів, що сполучають

перший пояс з кільцем з окрайок, у 2-2,2 рази; при зварюванні
накладних з'єднань рулонних заготовок днища в 1,8-1,9 рази.
Коли до поверхні сегментного кільця приварюють перший

пояс корпусу резервуару, у швах виникають додаткові зусилля.
Після зварювання кільцевих швів, що сполучають перший
пояс з окрайками, в результаті деформації проміжок у стиках між
окрайками змінюється і стає рівний 3-6 мм по всій довжині.

Зварювання стикових з'єднань окрайків виконують у напрямі
від краю до центра в 3-4 шари каскадним, або секційним
одностороннім методом.

Після закінчення зварювання стикових з'єднань сегментного
кільця зрізуються ацетилено-кисневим полум'ям шайби, притискні
пластини (гребінки) і місця їх приєднання шліфуються абразивним
інструментом. Крім того, шліфуванню піддаються посилення

стикових швів окрайків на довжині 100 мм, що закриваються в
подальшому полотнищі днища. Стикові з'єднання сегментного
кільця піддаються ультразвуковому контролю. Після

ультразвукового контролю стикових з'єднань здійснюється
збирання кільцевого накладного з'єднання днища з сегментним
кільцем за допомогою прихваток. Прихвати накладають від
середини кожного полотнища до його країв (за винятком ділянок

317