Page 209 - 4303
P. 209
Привод вантажопідіймального обладнання трубоукладача
гідравлічний від трьох гідронасосів. Лебідка трубоукладача
двобарабанна з барабанами, що обертаються на одній осі і кожен
має індивідуальний привод від свого гідродвигуна через
триступеневий циліндричний редуктор з косозубими шестернями.
На вхідних валах редуктора приводу вантажного і стрілового
барабанів змонтовані стрічкові гальма нормального замкнутого
типу, що автоматично розмикаються при вмиканні гідроприводу.
При вимиканні приводу гальма автоматично затягуються.
Вантажопідіймальний механізм забезпечує дві швидкості
піднімання і опускання гака: першу під час роботи на гідромоніторі
приводу вантажного барабану одного насоса другу – під час роботи
двох насосів.
Нові тенденції в розвитку конструкції трубоукладачів
У зв'язку зі зміною умов будівництва трубопроводів та
збільшенням ремонтних робіт змінюються умови роботи
трубоукладачів. З одного боку більш ретельне планування
місцевості створює умови для більш повного використання
моменту вантажної стійкості трубоукладача. З іншого боку, різке
зростання навантажень на трубоукладачі, викликане підвищенням
маси і повздовжньої жорсткості машини, а також збільшення
вильоту стріли внаслідок необхідності вкладання трубопроводу в
більш глибоку і широку траншею вимагають створення машин з
більш високою вантажопідйомністю і допустимим вантажним
моментом.
У даний час існують дві тенденції розвитку конструкції
трубоукладачів: пошук резервів і удосконалення існуючої схеми
трубоукладача як пошук принципово нових конструктивних схем.
Перша тенденція приводить до використання базами
трубоукладачів потужних і важких промислових тракторів, а також
введення таких автоматичних пристроїв, які управляють
механізмом відкидання контрвантажу і дозволяють підвищити його
масу без застороги втрати трубоукладачем власної стійкості.
Пошук нових конструктивних схем привів до створення
конструкції зчленованих трубоукладачів, що представляють собою
шарнірно зв'язані дві машини, які рухаються одна за другою. Така
схема забезпечує хорошу маневреність машини під навантаженням
у гуртах з пониженою несучою здатністю.
209