Page 205 - 4303

незалежно один від іншого, що забезпечує можливість уміщення

всіх операцій гаком і стрілою. Гальма лебідки нормально замкнуті,
автоматично розмикаються при вмиканні гідроприводу. Для
забезпечення безпечної експлуатації трубоукладач обладнаний
наступними приладами: вказівником вантажного моменту,

автоматичним гідравлічним вимикачем піднімання стріли,
вказівником вантажопідйомності і вильоту гаку, звуковим
пневматичним пристроєм звільнення від лебідки.

Для покращання умов роботи машиніста при експлуатації
трубоукладача в різних кліматичних умовах збережена підресорна
теплошумоізольована кабіна з опаленням, освітленням,
вентиляцією, склоочищувач і м'яке сидіння, що регулюється за

висотою.
Трубоукладач Т62 аналогічний попередній машині і
призначенні для укладання трубопроводів на заболочених

територіях. У ходовому візку трубоукладача використані вузли та
деталі ТІ ЗОБ. У результаті застосування широких траків ширина
гусениці складає 920 мм. Завдяки цьому, а також раціональному
розміщенню обладнання середній тиск на грунт доведений у

транспортному стані до 0,024 МПа, а при номінальному
навантаженні на гаку (63 кН) до 0,068 МПа. Малий питомий тиск

на гурт у сукупності з великим тяговим зусиллям збільшення
кліренс забезпечують трубоукладачу ТГ62 підвищену прохідність у
порівнянні з іншими машинами аналогічного призначення.
Трубоукладач ТГ201 (рис. 7.8) призначений для виконання

вантажопідіймальних робіт, супроводу очисних та ізоляційних
машин та інших навантажувально-транспортних операцій при
будівництві трубопроводів діаметром до 1020 мм у районах з

помірним кліматом.
Машина має спеціальну ходову гусеничну базу з силовою
установкою, трансмісію та іншими вузлами від трактора ТІ ЗО,
механічний привод лебідки і гідравлічний привод контрвантажу.

Управління пересуванням трубоукладача аналогічне трактору
ТІ ЗО. А управління лебідкою – гідравлічне. У трансмісію трактора
введено додаткові бортові циліндричні редуктори з внутрішнім

зачепленням, завдяки яким досягається збільшення тягового
зусилля без збільшення навантаження на трансмісію і корпус
трактора.

205