Page 206 - 4302

1 - кондуктор, 2 – гайка; 3 – маховик;
4 – стрижень; 5 - підставка
Рисунок 2.43 – Пристрій для обробки отворів

Розглянутий спосіб відновлення попутно усуває і інший де-
фект, а саме тріщини в перемичках між отвором під підшипник
маховика і отворами під болти і штифти, що виникають, як правило,
в разі зносу останніх. Усунення дефекту відбувається за рахунок
посилення поперечного перерізу тріщини міцнішим матеріалом
зварного шва і стягування тріщини після його охолодження.
Відновлення отворів під підшипник, фланець колінчастого валу
і посадкової поверхні під вінець. У практиці ремонтних підпри-
ємств отвір під підшипник відновлюють шляхом установки втулки
(якщо це дозволяє конструкція деталі) або лудіння зовнішнього
кільця підшипника. Недолік першого способу - висока трудоміст-
кість виготовлення втулки і її фіксації в отворі, а також те, що він
не універсальний.
Щодо поверхні отворів під фланець колінчастого валу і посад-
кової поверхні під вінець, то ці поверхні на ремонтних підприємст-
вах не відновлюють. Однак порушення нерухомої посадки під ві-
нець - найбільш часто повторюваний дефект і на практиці в цьому

206