Page 166 - 4221

вала нагнітача, маслобака (рама турбогрупи ), акумулятора
масла, маслопроводів з арматурою, підігрівача масла і фільт-
рів тонкого очищення.
Робочий процес у ГТУ відбувається таким чином. Повітря
з атмосфери через повітрозабірну камеру засмоктується, стис-
кається в ОК (ступінь підвищення тиску 4,6) і надходить у
повітропідігрівач (регенератор), де його температура підви-
щується завдяки теплу відпрацьованих у турбіні продуктів
згорання. Підігріте повітря направляється в камеру згоряння,
куди подається паливо – природний газ. Продукти згорання з
камери надходять у ТВТ, потужність якої використовується
для приводу ОК. Далі продукти згорання потрапляють у си-
лову турбіну, яка обертає нагнітач. На вході в ТВТ температу-
о
о
ра робочого тіла дорівнює 780 С, а на вході в ТНТ 505 С.
Після ТВТ продукти згорання проходять через повітропідігрі-
вач, віддають частину тепла цикловому повітрю і виходять в
атмосферу через димову трубу.
Пуск агрегату здійснює пусковий турбодетандер, який
працює на газі, який перекачується по магістралі. Паливом
служить цей самий очищений і осушений газ.
Пуск, завантаження і зупинка агрегату здійснюється ав-
томатично з центрального щита. Система контролю агрегату
здійснює дистанційне вимірювання основних параметрів.
Найбільш досконалою установкою сім’ї ГТК-10 є агрегат
ГТК-10-4. Удосконалення проточної частини турбіни, підви-
щення номінальної температури робочого тіла на виході з ка-
0
мери згорання до 780 С і застосування регенерації дозволило
збільшити ефективний ККД установки до 29 %. Було суттєво
збільшено продуктивність ГПА і зменшено питому масу уста-
новки.
Першу газотурбінну установку без регенерації тепла ви-
хлопних газів ГТ-6-750 було виготовлено на Уральському тур-
бомоторному заводі (УТМЗ) в 1965 році. На відміну від ГТУ
НЗЛ установка мала вбудовану секційну камеру згорання і
багатоступінчасті турбіни високого і низького тиску. Модер-
нізований варіант цієї установки – ГТН-6, виготовлений у
1975 році, має блокову конструкцію і встановлюється на ну-
льовій позначці, ГТУ і нагнітач розміщені на спільній рамі.
Секційну камеру згорання агрегату ГТ-6-750 було замінено
більш досконалою кільцевою камерою.

163