Page 130 - 4221
P. 130
Статистика пошкоджень основних деталей і вузлів стаціо-
нарних ГТУ, що є причиною відмов, показує, що найбільша їх
частка припадає на лопатеві апарати і ротори газових турбін
(до 40 % - 45 %), на камери згорання - 25 %, на лопатеві апа-
рати і ротори ОК – 10 %, підшипники – 6 %, лабіринтні ущі-
льнення – 4 %, теплообмінники – 5 %, решта – на арматуру,
корпусні деталі та інші.
Об’єктивні причини, які обумовлюють такий розподіл,
полягають в умовах роботи кожного з перелічених елементів.
Так лопатевий апарат газових турбін, особливо робочі лопат-
ки, перебувають у найбільш важких умовах як силового так і
температурного впливів, оскільки на них, окрім відцентрових
сил інерції діють змінні аеродинамічні сили газового потоку, а
також високі температури і градієнти температур. Останні
досягають значних величин при пускових і зупинних режи-
мах. Значне місце займають вібраційні несправності – в осно-
вному робочих лопаток по кореневому перерізу, а також по
периферійних кутах. Несправність при цьому носить характер
втоми. Можливі причини – дія непередбачених збурюючих
сил, наприклад внаслідок перекриття частини напрямного ві-
нця, відхилення у дотриманні кроків або кутів установки на-
прямних лопаток при виготовленні або при ремонті, обледе-
ніння ВНА, робота ОК у помпажній зоні та інші.
Лопатевий апарат ОК перебуває під впливом як сталих,
так і змінних аеродинамічних сил потоку повітря. На робочі
лопатки ОК діють відцентрові сили інерції. Вплив змінних сил
стає найбільш небезпечним за таких неусталених режимів як
помпаж і зрив, що обертається. Лопатевий апарат підлягає
впливу твердих частинок, що містяться у цикловому повітрі,
за певних умов можливий ударний вплив частинок льоду.
До раптових відмов відносять помпаж ОК на робочих ре-
жимах внаслідок підвищеного опору всмоктувального тракту
(наприклад, через забруднення фільтрів, обледеніння та інші).
Для соплових лопаток (у першу чергу для перших ступе-
нів) основні фактори, що можуть призвести до пошкодження:
силовий вплив нестаціонарного потоку робочого тіла, нерів-
номірний розподіл температур у коловому напрямку, значні
градієнти температур при пусках і зупинках. Лопатевий апа-
рат газових турбін також перебуває під впливом механічних
частинок, кородує під впливом продуктів згорання.
127