Page 89 - 4217

Н·м та швидкістю   150рад/с протягом 20 хв. за період 6
годин.

Розв’язання
За умовами задачі видно, що режим роботи двигуна
короткочасний, оскільки час паузи t  6 (  60 )  20  240 хв.
0
При T  30 хв. Двигун охолодиться до температури
H
навколишнього середовища.
Попередньо (за моментом) двигун вибраний правильно,
зважаючи на те, що момент навантаження сталий, та менший
ніж пусковий момент двигуна M  200 M  235. Це
C ПУСК
забезпечує можливість нормального пуску.
t
Оскільки P  20  . 0 66  3 . 0 , потрібна перевірка
T 30
H
двигуна за нагрівом.
Номінальний момент двигуна
P 20 10 3
M  H   131 Н·м.
H
 151
H
Потужність втрат за номінальним навантаженням
P 20 10 3
P  H  P   20000  2600 Вт.
H H
 . 0 87
H
Синхронна швидкість двигуна
2  f 2 . 3  14 50
  1   157 рад/с.
0
p 2
Номінальне ковзання
  157  151
S  0 H   . 0 033.
H
 157
0
Змінні втрати при номінальному навантаженні

88