Page 86 - 4217
P. 86

асинхронні  двигуни з короткозамкненим ротором, синхронні
                            двигуни трифазного струму).
                                  Вибір однієї з трьох еквівалентних величин, а відповідно
                            і формули для її розрахунку, залежить від того, яка з діаграм
                            навантаження електропривода відома: P(t), M(t) чи I(t).
                            Умовами правильного вибору щодо електродвигуна є такі:
                              P      P   ;     І    І   ;     М     М     ,                (5.5)
                                ЕКВ   НОМ      ЕКВ   НОМ        ЕКВ     НОМ
                            де    P    , M    , I   -  номінальні  значення  відповідно
                                   НОМ    НОМ   НОМ
                            потужності,     моменту      та    струму     головного     кола
                            електродвигуна при його роботі в номінальному режимі.

                               Приклад 5.1
                                  Визначити  потужність  та  вибрати  двигун  за  каталогом
                            для  приводу  виробничого  механізму.  Графік  моменту
                            статичного  навантаження,  приведеного  до  валу  двигуна  з
                            врахуванням втрат зображено на рис. До місця встановлення
                            двигуна підведено трифазну лінію з лінійною напругою 380 В,
                            частота  обертання  двигуна  має  бути  наближеною  до  1500
                            об/хв.

                                                        Розв»язання
                                  За  характером  навантаження  відносимо  режим  роботи
                            двигуна до номінального тривалого режиму роботи.
                                  Еквівалентний момент
                                            M  2  t   M  2  t   M  2  t   M  2  t
                                  M  ЕКВ     1   1    2   2    3   3    4   4  
                                                      t 1   t 2   t 3   t 4  Н·м.

                                                 2
                                         2
                                                         2
                                     120  1  60  2   80   2  180 2  2 
                                                                        119
                                                1  2   2   2
                                  Робоча швидкість двигуна
                                                   n     . 3  14 1450
                                                   H                151  8 . рад/с.
                                                   30         30

















                                                           85
   81   82   83   84   85   86   87   88   89   90   91