Page 56 - 4216
P. 56

У загальному вигляді зв'язок між еквівалентними та ре-
                            альними  величинами  при  ступеневому  графіку  визначається
                            рівняннями:
                                                 P 2  t 
                                              P ЕКВ    i  i  ;                                                   (5.2)
                                                    t 
                                                     i
                                                   M  2  t 
                                              M  ЕКВ    i  i  ;                                              (5.3)
                                                      t 
                                                       i
                                                 I   2  t 
                                             I ЕКВ    i  i  ,                                                    (5.4)
                                                   t   i

                            де    P   ,M     , I  -   еквівалентні    значення    відповідно
                                   ЕКВ    ЕКВ  ЕКВ
                            потужності, моменту та струму;
                                  Рі.  Мі,  Іі  -  значення  відповідно  потужності,  моменту  та
                            струму на і-му ступені навантаження;
                                  tі - тривалість і-го ступеня навантаження.
                                  Метод  еквівалентного  струму  базується  на  заміні
                            дійсного  струму  двигуна  при  різних  навантаженнях,  у
                            відповідності  до  діаграми  навантаження,  незмінним  за
                            робочий цикл значенням еквівалентного струму, який створює
                            за робочий цикл ті ж втрати в двигуні, що і дійсний струм.
                                  В  основі  методу  еквівалентного  моменту  лежить
                            припущення,  що  при  незмінних  напрузі  на  двигуні  та
                            магнітному потоці (що справедливо для двигунів постійного
                            струму     з   паралельним     та   незалежним      збудженням,
                            асинхронних  двигунів  на  робочій  ділянці  механічної
                            характеристики  0   S   S ), момент двигуна є пропорційним
                                                       K
                            струму.
                                  Метод  еквівалентної  потужності  застосовують  для
                            електроприводів,  швидкість  яких  не    регулюється  і  в
                            незначній  мірі  залежить  від  навантаження  (двигуни
                            постійного струму з паралельним та незалежним збудженням,

















                                                           84
   51   52   53   54   55   56   57   58   59   60   61