Page 33 - 4216

4) зміна частоти напруги живлення;
5) каскадне вмикання асинхронного двигуна з
фазним ротором з іншими електричними машинами та
перетворювачем.
При реостатному регулюванні всі механічні
характеристики виходять з однієї точки   2  f / p -
0
синхронної швидкості та розташовуються нижче природної
характеристики.
При збільшенні опору ротора жорсткість механічних
характеристик зменшується.
Розрахунки штучної механічної характеристики при
реостатному регулюванні виконуються у відповідності з
формулою Клосса (2.39) або спрощеною формулою Клосса
(2.42) при відомій природній характеристиці. Можна
застосовувати спрощений розрахунок штучної механічної
характеристики. Задаючись значеннями ковзання на
природній характеристиці S за допомогою рівняння
П
визначають ковзання на штучній характеристиці відповідно
однаковому значенню моменту
R  R
S  S  2 2 Д . (3.24)
Ш П
R
2
Таким чином за розрахунковими точками можлива
побудова штучної характеристики.
Для пуску чи регулювання швидкості АД існує
необхідність розрахунку величини додаткового опору в колі
ротора R . Розрахунок може здійснюватись двома
2 Д
способами, в залежності від форми надання штучної
механічної характеристики. Причому для кожного зі способів
необхідна наявність природної механічної характеристики.
1 Штучна механічна характеристика надана повністю ті
відома ділянка критичного моменту. Знаходять відношення

34