Page 36 - 4216

де X , R - еквівалентні індуктивний та активний опори
E E
асинхронного двигуна
2
X  R 2 I / S

R  R  ;
E 1 I 2 I 2
(X  X )  (R / ) S
2  2
2
I
X  (X  X  )
2

X  X  X  ;
E 1  I 2 I 2
(X  X )  (R / ) S
2  2
  
S  0 ;

0
R - сумарний опір фази статора;
1
I
R - приведений сумарний опір фази ротора;
2
X - індуктивний опір кола намагнічування;

I
X , X - індуктивний опір обмотки статора та приведений
1 2
опір обмотки ротора.
Кут навантаження φ залежить від ковзання і
визначається за (3.30).

Порядок розрахунку механічної характеристики АД при
живленні від ТПН наступний:
1) Задаються кутом відкривання тиристорів α та деякими
значеннями ковзання S ,S ,...
1 2
2) Для цих значень ковзання за граничною
характеристикою (природною або штучною реостатною
механічною характеристикою АД) визначають граничні
моменти М ,М ,...
ГР 1 ГР 2
3) За рівнянням (3.30) визначають кут навантаження
 , ,...
1 2
4) Для заданого кута керування α та визначених значень
 , ,... за графіками (U /U )  f ( ) визначають величини
1 2 1 1H
(U /U ( , ) U /U ) ,...
1 1H 1 1 1H 2

37