Page 20 - 36
P. 20

Оскільки  секція  має  дві  активні  сторони  і елементарний паз складається з
               двох  активних  сторін,  то  кожній  секції  відповідає  один  елементарний  паз,  і  на
               кожну секцію припадає одна колекторна пластина, оскільки до кожної пластини
               приєднують початок однієї секції і кінець іншої. Внаслідок чого для кожної обмо-
               тки якоря, яка вірно виконана
                                                         S    K    Z e ,

                      де  S – число секцій в обмотці якоря;

                          К – число колекторних пластин;
                                             Z е – число елементарних пазів.
                      Для наглядного зображення схем якорних обмоток поверхню якоря разом з
               обмоткою умовно розгортають на площини і всі з’єднання провідників зобража-
               ють  прямими  лініями  на  площині  креслення  (рис.3.4).  Отримана  таким  чином
               схема  обмотки  якоря  називається  розгорнутою.  При  цьому  діаметр  колектора

               умовно приймається рівним діаметру якоря. Полюси машини (N – S) вважаються
               розміщеними над площиною креслення.
                      В  залежності  від  форми  секцій  і  від  способу  приєднання  їх  до  колектора
               розрізняють наступні типи обмоток: петльові (або паралельні), хвильові (або по-
               слідовні) і комбіновані (жаб"ячі). Класифікація обмоток барабанного якоря машин
               постійного струму зображена на рис.3.5.
































                                   Рисунок 3.5 – Класифікація обмоток барабанного якоря

                      Секції обмоток якоря бувають одновиткові і багатовиткові. На рис.3.6 при-
               ведені одновиткова і двохвиткова секції простої петльової обмотки.
                      Відстань  між  активними  сторонами  секції  вимірюється  числом  елементар-

               них пазів. Ця відстань позначається через у 1 і називається першим або основним
               кроком обмотки по якорю. Оскільки ширина секції (у 1) визначається величиною
               полюсної поділки (рис.3.4), то перший або основний крок обмотки
   15   16   17   18   19   20   21   22   23   24   25