Page 88 - 35
        P. 88
     напрямку її найбільшої жорсткості. Перехід на асиметричну схему обробки призводить
                        до гасіння вібрацій. Збільшення коливної маси шляхом установки маховиків на
                        шпинделі вертикально-фрезерних верстатів знижує інтенсивність коливань, підвищує
                        плавність обертання.
                                                       4.14.2 Автоколивання
                        Найбільш  характерною  формою  коливань  при  різанні  металів  є
                  автоколивання.
                        Автоколивання – це незатухаючі коливання систем, які самі є джерелами
                  цих  коливань,  причому  амплітуда  та  період  коливань  визначаються
                  властивостями самої системи.
                        Автоколивання відрізняються від незатухаючих вимушених коливань тим,
                  що  в  системах,  які  здійснюють  вимушені  коливання,  енергія  періодично
                  підводиться  ззовні,  і  частота  коливань  визначається  частотою  збуджувальної
                  сили.  При  автоколиваннях  джерело  збудження  знаходиться  в  самій  системі,
                  збудження  носить  постійний  характер,  і  його  частота  визначається
                  властивостями самої коливної системи.
                        Автоколивання можуть проявлятися і при обробці зрівноваженої заготовки
                  на справному верстаті. Для виникнення автоколивань потрібен збудник, тобто
                  попередній поштовх. За наявності збудника сила різання, постійна при сталому
                  процесі  різання,  перетворюється  у  змінну  силу,  яка  підтримує  коливні  рухи.
                  Сила різання може бути змінною внаслідок зміни площі зрізу або зміни кутів
                  інструмента у процесі різання, або того і іншого разом.
                        Дослідами встановлено, що при роботі з відносно низькими швидкостями
                  різання виникають низькочастотні коливання (до 1 кГц), при роботі з високими
                  швидкостями – високочастотні (до 6 кГц). Частота низькочастотних коливань
                  близька до частоти власних коливань різця.
                        Дослідження  показали,  що  низькочастотні  коливання  не  впливають  на
                  стійкість швидкорізальних і твердосплавних різців, а високочастотні виявляють
                  значний  вплив,  зменшуючи  стійкість  твердосплавних  різців  у  п’ять  разів.  Це
                  пояснюється  ударним  характером  прикладанням  сили  різання,  яка  викликає
                  дрібні викришування твердого сплаву.
                        Автоколивання при різанні ще недостатньо виявлені. Передбачається, що
                  причинами  автоколивань  можуть  бути  явища  наклепу  і  наросту,  зміна
                  швидкості  руху  стружки,  а  також  поштовхи    і  вібрації    в  системі  верстат  –
                                                               3





