Page 88 - 35
P. 88

напрямку її найбільшої жорсткості. Перехід на асиметричну схему обробки призводить

                        до гасіння вібрацій. Збільшення коливної маси шляхом установки маховиків на

                        шпинделі вертикально-фрезерних верстатів знижує інтенсивність коливань, підвищує
                        плавність обертання.


                                                       4.14.2 Автоколивання

                        Найбільш  характерною  формою  коливань  при  різанні  металів  є

                  автоколивання.
                        Автоколивання – це незатухаючі коливання систем, які самі є джерелами

                  цих  коливань,  причому  амплітуда  та  період  коливань  визначаються

                  властивостями самої системи.
                        Автоколивання відрізняються від незатухаючих вимушених коливань тим,

                  що  в  системах,  які  здійснюють  вимушені  коливання,  енергія  періодично
                  підводиться  ззовні,  і  частота  коливань  визначається  частотою  збуджувальної

                  сили.  При  автоколиваннях  джерело  збудження  знаходиться  в  самій  системі,

                  збудження  носить  постійний  характер,  і  його  частота  визначається
                  властивостями самої коливної системи.

                        Автоколивання можуть проявлятися і при обробці зрівноваженої заготовки
                  на справному верстаті. Для виникнення автоколивань потрібен збудник, тобто

                  попередній поштовх. За наявності збудника сила різання, постійна при сталому

                  процесі  різання,  перетворюється  у  змінну  силу,  яка  підтримує  коливні  рухи.
                  Сила різання може бути змінною внаслідок зміни площі зрізу або зміни кутів

                  інструмента у процесі різання, або того і іншого разом.

                        Дослідами встановлено, що при роботі з відносно низькими швидкостями
                  різання виникають низькочастотні коливання (до 1 кГц), при роботі з високими

                  швидкостями – високочастотні (до 6 кГц). Частота низькочастотних коливань
                  близька до частоти власних коливань різця.

                        Дослідження  показали,  що  низькочастотні  коливання  не  впливають  на

                  стійкість швидкорізальних і твердосплавних різців, а високочастотні виявляють
                  значний  вплив,  зменшуючи  стійкість  твердосплавних  різців  у  п’ять  разів.  Це

                  пояснюється  ударним  характером  прикладанням  сили  різання,  яка  викликає
                  дрібні викришування твердого сплаву.

                        Автоколивання при різанні ще недостатньо виявлені. Передбачається, що

                  причинами  автоколивань  можуть  бути  явища  наклепу  і  наросту,  зміна
                  швидкості  руху  стружки,  а  також  поштовхи    і  вібрації    в  системі  верстат  –


                                                               3
   83   84   85   86   87   88   89   90   91   92   93