Page 17 - 177_
P. 17

  оптимізація  технологій  та  техніки  складування,  транспортування,
              пакування;
                        управління загальними логістичними витратами з метою їх мінімізації
              впровадження систем логістичного сервісу.
                           Досягнути  зазначених  цілей  можна  за  допомогою  використання
              принципів логістики. Зокрема, логістика ґрунтується на принципі комплексності,
              який знаходить свій прояв у таких теоретичних положеннях: [ 9  ]
                     1.  Розгляд  руху  ресурсів  від  початкового  джерела  до  кінцевого
              споживача  як  єдиного  матеріального  потоку,  який  характеризується
              сукупністю        таких      процесів,       як     транспортування,          навантаження,
              розвантаження, переміщення, складування, зберігання.
                     Як вже зазначалось, під матеріальним потоком промислового підприємства
              розуміють сукупність сировини, матеріалів, напівфабрикатів, що рухаються від
              постачальників  у  вигляді  предметів праці, надходять  у виробничі підрозділи  і,
              перетворюючись  там  на  готові  продукти  праці,  через  канали  розподілу
              доводяться  до  споживачів.  Циркуляція  охоплює  надходження  матеріальних
              ресурсів  на  склад  підприємства,  переміщення  їх  у  цех  на  початкову  операцію,
              транспортування  незавершених  продуктів  праці  в  межах  цеху,  між  цехами  і,
              нарешті,  після  закінчення  всіх  операцій,  переміщення  закінчених  продуктів
              праці  за  межі  підприємства  у  сферу  їх  споживання.  Розгляд  цих  формально
              різнорідних,  але  за  змістом  єдиних,  процесів  як  цілісного  комплексу  відіграє
              важливу роль. Цілком очевидно, що функції, які становлять матеріальний потік
              промислового  підприємства,  технологічно  пов'язані,  а  затрати,  ним  зумовлені,
              економічно  залежні.  Це  означає,  що  зміни  в  одному  з  видів  діяльності
              справляють вплив на інші, а спроби зниження окремих затрат можуть призвести
              до більш високих сукупних витрат.
                     Не досить оперативні дії служб постачання можуть негативно позначитися
              на  роботі  виробничо-диспетчерського  відділу,  недбайливість  якого,  у  свою
              чергу, дезорганізує діяльність збутового апарату. Прагнення оптимізувати роботу
              виробничих  підрозділів  може  призвести  до  перевантаження  складів  одними
              видами  продукції  і  несвоєчасного  забезпечення  іншими.  Низькі  витрати  по
              транспортуванню  можуть  стати  дорогою  метою,  якщо  транспортна  служба
              добивається її досягнення, приносячи в жертву швидкість і надійність доставки,
              або  якщо  це  потребує  спеціальної  дорогої  упаковки.  Більше  того,  зниження
              транспортних  витрат  може  сприяти  зростанню  затрат  по  утриманню  запасів.
              Чим більший розмір партії деталей, які запускаються у виробництво, тим менші
              затрати  на  переналадку  устаткування.  Однак  витрати  по  зберіганню  не-
              завершеного виробництва збільшуються. І, навпаки, із зменшенням обсягу партії
              затрати  по  зберіганню  заділу  знижуються,  а  витрати  на  переналадку
              підвищуються.  Розміщення  виробничих  потужностей,  складів,  пунктів
              технічного контролю впливає на транспортні витрати.
                     Для  матеріального  потоку  промислового  підприємства  основною  ха-
              рактеристикою  є  безперервність.  Протягом  усього  технологічного  конвеєру
              постачання  продуктів кожний його учасник - постачальник має забезпечувати





                                                                                                              15
   12   13   14   15   16   17   18   19   20   21   22