Page 84 - Міністерство освіти і науки України

шарошкових доліт 2К-215,9 СТ і крутного моменту
M(t) протягом останніх чотирьох годин роботи

При цьому продукти руйнувань вимиваються із опор
долота не повністю і створюють додатковий опір обертанню
шарошок. Збільшення крутного моменту на ділянці БС
відбувається також за рахунок тертя буртів цапфи об бурти
шарошки, що є наслідком зношення деталей опори по
діаметру.
Однак при наявності значного зношення і
руйнування опори шарошка продовжує обертатися в
цапфі, але для цього вже необхідний підвищений
крутний момент значно більше номінального. В
точці С настає такий стан опор долота, при якому
створюються умови для припинення обертання
шарошок на осях цапф і настає їх заклинювання.
Багаточисельні дослідження [108] показали, що долота
різних типорозмірів і різного рівня точності виготовлення
мають порівняно однакову закономірність зношення опор.
Тому закономірність (t), що зображена на рис. 4.1 типова і
відповідає класичній кривій зношення Лоренца.
Дослідження зв’язку крутного моменту M(t) з
зазором опор шарошок (t) проведено за
результатами, одержаними при відробці доліт типу
2К-215,9 СТ (рис. 4.1) з постійними параметрами
режиму буріння. Графік, що характеризує залежність
крутного моменту М від зношення опор
зображений на рис.4.2.

79