Page 83 - Міністерство освіти і науки України

Типовий графік зміни осьового зазору (t) на
стадії катастрофічного зношення опор шарошок і
крутного моменту M(t) в часі зображено на рис. 4.1.
Внаслідок зношення деталей опор долота
відбувається поступове збільшення крутного
моменту, необхідного для обертання долота. На
ділянці БС спостерігається різке збільшення
крутного моменту на долоті, викликане погіршенням
стану долота, що свідчить про початок їх об’ємного
зношення. Злами, що утворюються, прискорюють
зношення опор і викришування цементованого шару
у цапфі, а також сприяють виникненню нових
об’ємних руйнувань. Внаслідок зношення деталей
опор долота відбувається поступове збільшення
крутного моменту, необхідного для обертання
долота. На ділянці БС спостерігається різке
збільшення крутного моменту на долоті, викликане
погіршенням стану долота, що свідчить про початок
їх об’ємного зношення. Злами, що утворюються,
прискорюють зношення опор і викришування
цементованого шару у цапфі, а також сприяють
виникненню нових об’ємних руйнувань.

Рисунок 4.1 – Типовий графік зміни в часі
осьового зазору (t) малої бігової доріжки опори

78