Page 73 - 1

103

Найбільшими з міжнародних сертифікаційних органів, які
мають розвинену спеціалізовану нормативно-технічну базу та
світовий досвід, є морський Реєстр Ллойда та Норвезький
Верітас.
Загальна схема обстеження та сертифікації містить:
розробку програми обстеження на підставі вимог діючих норм
і правил.
Обстеження слід робити на всіх стадіях будівництва та
експлуатації морського трубопроводу, враховуючи
проектування, підготовчі і монтажні роботи, транспортування,
розробку підводних траншей, прокладання, експлуатацію та
ремонт трубопроводу.
На стадії проектування та будівництва обов’язково
звертають увагу на якість матеріалів і застосування передової
технології спорудження морського трубопроводу,
послуговуючись стандартами й нормативно-технічними
документами, забезпечують безпеку й охорону довкілля, а на
стадії експлуатації – на своєчасне та якісне технічне
обслуговування.
Обстеження повинна виконувати спеціалізована
організація, яка має право і технічні засоби для виконання
всього комплексу робіт. Систему обстежень, реєстрування,
послідовне нагромадження даних починають від проектної
стадії, включаючи стадію будівництва і видачу реальної
характеристики технічного стану морського трубопроводу.
Після кожного обстеження шляхом порівняння результатів
досліджень можна визначити зміни, що сталися в період між
обстеженнями.
Обстеження морських трубопроводів виконують
відповідно до програми, розробленої на кожне дослідження.
Періодичність обстежень залежить від технічного стану
трубопроводів. Початкове обстеження треба проводити і через
рік після початку експлуатації трубопроводів. Дані цих двох
обстежень порівнюють, і якщо вони не відрізняються то
подальші періодичні обстеження роблять один раз на два
роки.