Page 182 - 77
P. 182

зовнішніх поверхонь повинна зростати від центра до перифе-
                            рії  в  тих  самих  межах.  Шорсткість  поверхні  впливає  як  на
                            втрати на тертя, так і на міцність робочого колеса від стомле-
                            ності.

                                  10.3 Особливості конструкції корпусів нагнітачів
                                                    природного газу

                                 Характерна  особливість  більшої  частини  конструкцій  од-
                            ноступінчастих нагнітачів – бочкоподібний корпус  без гори-
                            зонтального рознімання з глухою торцевою кришкою і ротор з
                            консольним  розміщенням  робочого  колеса.  Перевага  такої
                            конструкції – порівняно невеликий обсяг збірно-розбірних ро-
                            біт  при  ремонтах  нагнітача  і  необхідність  ущільнення  вала
                            лише з однієї сторони.
                                 Двоступінчасті нагнітачі в більшості випадків також вико-
                            нують в бочкоподібному корпусі з одним або двома вертика-
                            льними розніманнями, але з міжопорним ротором. При цьому
                            на торцевих кришках розміщають корпуси підшипників і ущі-
                            льнень. У всіх випадках забезпечується жорсткість опор і до-
                            ступ до підшипників без розкриття газової порожнини. Гори-
                            зонтального рознімання основного корпусу стараються уника-
                            ти також через труднощі надійного ущільнення, особливо при
                            аварійних  ситуаціях,  а  також  через  складності  розміщення
                            підвідного і відвідного патрубків при великій об’ємній витра-
                            ті.
                                 Корпуси  виконують  масивними,  з  товстими  стінками  як
                            через високий внутрішній тиск, так і для збільшення жорстко-
                            сті при сприйнятті зусиль від під’єднувальних труб обв’язки.
                            Використовують литі, зварно-литі і зварно-ковані конструкції.
                            Литі  і  зварно-литі  корпуси  дешевші  у  виготовленні,  але  не
                            завжди забезпечують необхідну однорідність через наявність
                            пористості,  раковин  та  інших  дефектів,  що  властиві  товсто-
                            стінним стальним відливкам. Зварно-ковані корпуси не мають
                            цих недоліків, але вони дорожчі. У всіх випадках стараються
                            досягти максимально простої форми корпусу.
                                 Всмоктувальний  і  напірний  патрубки  при  литті  частіше
                            відливають заодно з корпусом, іноді приварюють. Їх зовнішні
                            перерізи співвісні і розміщені нижче осі агрегату. При розби-
                            ранні нагнітача нема необхідності в їх від’єднанні.


                                                          - 38 -
   177   178   179   180   181   182   183   184   185   186   187