Page 106 - 6886

спуско-підйомними операціями, які виконуються за допомогою
підйомних установок. Найбільш широко застосовуються
підйомні установки АзІНМАШ-37А, УПА-50, А-50У, А-50М,
АОРС-6О, КОРО-80.
При організації підземного ремонту виникає необхідність в
розробленні програми ремонтних робіт, підборі обладнання і
визначенні його режиму роботи. Стосовно проведення спуско-
підйомних операцій необхідно вибрати тип підйомної установки,
провести перевірку міцності талевого каната при вибраній схемі
оснастки, визначити раціональний режим роботи підйомної
установки.
Основним параметром підйомної установки є її
вантажопідйомність. Необхідна вантажопідйомність установки
визначається максимальною вагою свердловинного обладнання,
яке піднімається з врахуванням можливих ускладнень .
Наприклад, у випадку заклинювання плунжера насоса
приходиться піднімати колону насосних штанг разом з трубами і
рідиною. При обриві штанг необхідно піднімати колону НКТ
разом зі штангами. Крім того, колона НКТ може бути
прихвачена піском. Тому нема потреби точно визначати за
даними свердловини максимальне зусилля на гаку. При виборі
моделі підйомної установки необхідно врахувати аварійні
випадки і ускладнення.
Використання потужності двигуна підйомної установки
має особливість, яка полягає в тому, що по мірі підйому зі
свердловини труб або штанг навантаження на гаку паде, а отже,
навантаження на двигун при постійній швидкості зменшується.
За наявності однієї швидкості підйому при постійному
числі обертів вала корисна потужність двигуна паде пропорційно
часу підйому від повної потужності на початку підйому до
нульової потужності в кінці його.
Для підйомної установки з однією швидкістю підйому
середній коефіцієнт використання потужності за весь процес
підйому не перевищує 50 %. Ступінь використання потужності
зростає зі збільшенням числа швидкостей. Також слід відмітити,
що коефіцієнт використання потужності залежить не тільки від
числа швидкостей, але і від співвідношення між ними. Введення
другої швидкості не дало б суттєвого виграшу при використанні
потужності, якщо б друга швидкість була вибрана близькою до
першої або перевищувала її в багато раз.
Очевидно, що для кожного числа швидкостей існує
найвигідніше співвідношення між їх величинами, при яких
коефіцієнт використання потужності досягає максимуму.

105