Page 254 - 6792

Інтенсивність відмов є мірою, що виражає схильність об’єкта
до відмов залежно від часу напрацювання.
Інтенсивність відмов визначали за формулою:
λ = n(t)/[(N о - n i)Δ t], (7.45)
де n(t) – кількість двигунів, що відмовили, в інтервалі часу Δt;
n i – кількість двигунів, що відмовили від початку випробувань
до початку періоду Δt;
N о – початкова кількість випробовуваних двигунів;
Δt – інтервал часу.
Величини інтенсивності відмов двигунів Wola 41Н12А
-3
-3
знаходилися в межах від 4,61·10 на годину до 26,57· 10 на
годину в період припрацювання і в період нормальної
експлуатації.
Представляє також певний інтерес характеристика відмов дизелів
зарубіжних конструкцій. Спостереження за роботою двигуна ЕМD
645Е1 в умовах Алжирської Сахари на протязі двох років дають
можливість виділити найбільш типові відмови (табл.7.10).
Таблиця 7.10 – Відмови дизеля ЕМD 645Е1
Заміна поршня або втулки 7 26,0 %
Забивка повітряного фільтра 6 22,2 %
Заміна паливного фільтра 3 11,1 %
Заміна повітряного фільтра 1 3,7 %
Забивка радіатора 2 7,4 %
Випорожнення, очистка картера 2 7,4 %
Ревізія стартера 2 7,4 %
Ремонт водяної помпи 1 3,7 %
Ремонт системи водяного охолодження 1 3,7 %
Заміна рейки паливного насоса 1 3,7 %
Заміна паливної установки 1 3,7 %
Всього 27 100 %

Середній час наробітку між відмовами складає t сер=510 год.,
-3
-1
середня інтенсивність відмов λ=1,96·10 год . Гістограма відмов і
крива ймовірності безвідмовної роботи дизеля наведена на
рис. 7.21.

254