Page 249 - 6792

підпорядковані закону розподілу Вейбула з параметром форми β,
рівним 0,9, що є близьким до експоненціального закону
розподілу (β=1,0).
Виконані дослідження ймовірності безвідмовної роботи
бурильної колони із труб ТБПВ Ø89 мм та ТБВК Ø 140 мм, що
впливає на ефективність і безпечність спорудження свердловини,
дозволяє виключити її експлуатацію в перед відмовному стані за
рахунок оцінки граничного стану та прогнозування їх
залишкового ресурсу. Для підвищення надійності труб ТБВК
необхідно наплавляти на зовнішню поверхню замка тверді
матеріали, як це реалізується багатьма зарубіжними фірмами [32].

7.5 Аналіз експлуатаційної надійності дизельних двигунів
бурових установок
В даний час значна кількість бурових установок з дизельним
приводом укомплектовані двигунами типа В2. Вони себе добре
зарекомендували завдяки своїй простоті, легкості обслуговування
і досить високою надійністю. Велике значення має також хороша
їх вивченість, тривалий досвід використання персоналом бурових
установок. Двигуни типа В2 мають порівняно невелику вагу,
високу ремонтопридатність.
Використані матеріали обстеження експлуатаційної надійності
двигунів типа В2 в Росії в 1977-1979 рр., в Долинському УБР за
1990-1992 рр., в Калуській НГРЕ за 1990-1992 рр., в Самбірській
НГРЕ за 1989-1991 рр. та в Алжирській Сахарі за 1986-88 роки.
У бурових установках мали використання і далі
використовуються двигуни, які можна об’єднати у дві групи:
1 Двигуни Wolа 41Н12А, Wolа 71Н12А, відмінною
особливістю яких є наявність турбонаддуву;
2 Двигуни В2 450, В2 450АВ, В2 450АВС, і ВОЛЯ 5vа.
В порівнянні з 2 групою двигуни Wolа Н12А мають кращу
характеристику крутного моменту, моторесурс двигуна в 2-3 рази
більше, значно менші шум, вібрація і витрата оливи. Важливе
значення має і той факт, що тиск оливи в системі складає 0,35
МПа в дизелях типа Wola Н12, замість 0,8 МПа в двигунах другої
групи, що дозволяє виконувати екстрений запуск без
попереднього підняття тиску оливи в системі.

249