Page 186 - 6774

Одночасне обслуговування невеликої групи пасажирів робить поїздку

комфортабельною, дозволяє частково врахувати індивідуальні вимоги

пасажирів, підвищити швидкість сполучення і значно скоротити вартість

поїздки порівняно з легковими таксі.

Вивчення попиту показує, що значна частина пасажирів в містах перевагу

надають маршрутним таксі. Зокрема, швидкість у маршрутних таксі в 1,5 - 2

рази вище, ніж у автобусів, але визначальним фактором все-таки є

комфортність поїздки. Більшість пасажирів, згідно з опитуванням вибирають

маршрутні таксі саме з причини комфортабельності.

Перевезення маршрутними таксі організовується на регулярних або

тимчасових (сезонних) міських або приміських маршрутах в автобусах малої

або особливої малої місткості.

Маршрути організовують за напрямками, що не обслуговуються

іншими видами пасажирського транспорту або на паралельних маршрутах на

тих напрямках, де громадський транспорт не справляється з обслуговуванням

пасажиропотоку (переповнений рухомий склад, великі інтервали руху та ін.).

Технологія і організація перевезень пасажирів маршрутними таксі

базується на методології маршрутних перевезень пасажирів у населених

пунктах транспортом загального користування .

На думку деяких фахівців у сфері організації перевезень, маршрутні таксі

- допоміжна форма обслуговування населення, яка призначена розвантажити

масовий пасажирський транспорт і підвищити якість обслуговування.

Маршрутні таксі експлуатуються на багатьох міських

маршрутах нарівні з автобусами, тролейбусами і трамваями і складають їм

значну конкуренцію в обслуговуванні платоспроможних пасажирів.

Вартість проїзду в маршрутному таксі на багатьох маршрутах не

перевищує вартості проїзду в міському транспорті більш ніж у два рази. Тому

багато жителів міста із задоволенням користуються маршрутними таксі.

Основним типом рухомого складу, вживаного в якості маршрутних таксі,

є автобуси особливо малої місткості до 22 місць.