Page 69 - 6751
P. 69

ня забезпечується при малих продуктивності нагнітача (рисунок 7.2), які в умо-
               вах  КС  досягаються  роботою  агрегатів  на  «станційне  кільце»  через  відкритий
               кран №36р.
                      Кран №36р - регулюючий. Він на відміну від інших кранів КС, що мають
               всього  два  положення  (  «відкритий»  або  «закритий»),  може  займати  проміжні
               позиції і таким чином здійснити пропуск газу через «станційне кільце» з дросе-
               люванням потоку в даному кільці.
                      Після пуску ГПА, під час набору його ротором частоти обертання і потуж-
               ності, кран №36р поступово все більше відкривається і завантаження агрегату по
               потужності також поступово зростає. При наборі ГПА необхідних обертів і при-
               йнятті агрегатів повного завантаження по потужності ГПА перекладається з «кі-
               льця» на роботу в магістраль через кран №8.
                      Кран  №36р  використовується  також  при  зупинках  ГПА  для  запобігання
               утворенню в конструктивних елементах агрегатів надмірних напружень від різ-
               кого їх розвантаження.
                      Поступовість зняття навантаження з ГПА здійснюється перекладом агрега-
               тів, перед їх відключенням, з режиму роботи «на магістраль» в режим роботи «на
               кільце» в порядку, зворотному послідовності дій, вироблених під час пуску ГПА.
                      Кран  №36р  має  дистанційне  керування  з  головного  щита  компресорної
               станції.
                      Запобігання  помпажа  відцентрового  нагнітача  і  висновок  нагнітача  з  ре-
               жиму помпажа здійснюється за допомогою крана №36. Помпаж, як відомо, вини-
               кає  в  тому  випадку,  коли  відбувається  зменшення  об'ємної  витрати  газу  через
               нагнітач  і ця витрата стає менше деякого критичного значення Qкр.  Для виве-
               дення нагнітача з помпажа необхідно збільшити витрату газу через компресорну
               машину.
                      На компресорних станціях магістральних газопроводів збільшення витрат
               через нагнітач здійснюється відкриттям крана №36 і переводом нагнітача з ре-
               жиму роботи «на магістраль» в режим роботи «магістраль плюс станційне кіль-
               це». Суть що відбуваються при цьому процесів і їх вплив на висновок нагнітача з
               помпажа розглянемо на прикладі.
                      Як  приклад  візьмемо  найпростіший  випадок.  Припустимо,  компресорний
               цех КЦ оснащений тільки одним нагнітачем з характеристикою 1, наведеної на
               рисунку 7.3.




















                                                               68
   64   65   66   67   68   69   70   71   72   73   74