Page 68 - 6751
P. 68

На типовій технологічній схемі КС, наведеній на рисунку 7.1 використана
               єдина нумерація основних технологічних кранів КС, прийнята в системі газової
               промисловості. Відповідно до даної нумерації всі крани на майданчику КС роз-
               биті на дві групи - загально станційні крани і крани обв'язки нагнітачів.
                      До загальностанційних кранів відносяться крани вузла підключення станції
               до магістрального газопроводу (№7, №17, №8, №18, №19, №20, №21) і крани ве-
               ликого або пускового контуру компресорної станції (№36 і №36р).
                      Крани обв'язки нагнітачів відносяться до об'єктів компресорного цеху.
                      Крани №19 і №21 вузла підключення КС до магістралі є охоронними (вхі-
               дний охоронний і вихідний охоронний відповідно), нормальне положення їх від-
               крите. Дані крани призначені для відключення від магістралі ділянки газопрово-
               ду, що безпосередньо примикає до КС, в разі аварії на станції. Зокрема, при ава-
               рії на вузлі підключення КС. Кран №20 називається січним, нормальне станови-
               ще його при працюючій станції  - закрите. При відключенні всій КС кран №20
               відкривається (№7  і  №8 закриваються), і газ рухається по магістралі, минаючи
               станцію. Крани №17 і №18 свічкові. Вони служать для скидання в атмосферу га-
               зу з усіх трубопроводів КС при зупинках станції і під час продування комуніка-
               цій КС при заповненні їх газом.
                      Крани №7 і №8, службові для відключення КС від магістралі, мають обвід-
               ні лінії з дроселями. Обвідні лінії виконуються діаметром, меншим діаметру ос-
               новного трубопроводу з кранами №7 і №8, і служать для вирівнювання тиску по
               обидва боки основних кранів перед їх відкриттям. Це полегшує відкриття даних
               кранів і запобігає гідравлічному удару, який мав би місце при різкому відкритті
               запірної арматури №7 і №8 з великим прохідним перерізом. Для згладжування
               стрибка тиску і запобігання гідроудару при відкритті кранів на обвідних лініях
               останні оснащуються дросселями, що створюють потоку газу додатковий гідроо-
               пір.
                      Наступні по ходу розгляду загальностанційні крани №36 і №36р встанов-
               лені на перемичці між вхідним і вихідним газопроводами КС. Перемичка стано-
               вить  елемент  великого  або  пускового  контуру  КС,  який  ще  називається  «стан-
               ційним кільцем»; за допомогою перемички можна частину газу переміщати з ви-
               ходу станції на її вхід.
                      Великий контур КС, що включає в себе крани №36 і №36р, призначений
               для трьох цілей:
                      - для здійснення плавного завантаження і розвантаження ГПА при їх пус-
               ках і зупинках;
                      - для регулювання режиму роботи КС методом перепуску;
                      - для запобігання у відцентрових нагнітачів помпажа і виведення нагнітачів
               з режиму помпажа.
                      Пуск будь-якої машини пов'язаний з подоланням інерції її знаходження в
               спокої.
                      Для полегшення пусків і зниження зношування агрегати пускають в роботу
               поступово з мінімальним завантаженням їх по потужності. Мінімум завантажен-


                                                               67
   63   64   65   66   67   68   69   70   71   72   73