Page 45 - 6743
P. 45

Рисунок 6.5. Основні вузли стартера
                   При  ввімкненні стартер  не працює зовсім, характерного клацання тягового
            реле не прослуховується. Для виявлення причин потрібно ввімкнути фари і стартер.
            Якщо при ввімкненні стартера розжарення ламп не буде змінюватися, це вказує на
            поганий контакт чи обрив в колах допоміжного реле чи в колі основного робочого
            струму стартера.
                   Якщо  розжарення  ламп  сильно  зменшується,  то  ймовірною  причиною  може
            бути  поганий  стан  акумуляторної  батареї  чи  порушення  контакту  в  її  клемних
            з'єднаннях, а також несправність електродвигуна стартера. Місця поганого контакту в
            електричних  колах  і  обриву  визначаються  послідовним  підключенням  контрольної
            лампи  в  зазначених  електричних  колах.  Необхідно  перевірити  ступінь  зарядки
            акумуляторної  батареї.  Якщо  при  вмиканні  стартера  прослуховуються  характерні
            клацання, це означає, що тягове реле справно.
                   При  ввімкненні  стартера  колінчастий  вал  обертається  дуже  повільно.
            Найбільш  частими  причинами  цього  є  недостатня  зарядка  акумуляторної  батареї,
            окислення і (чи) ослаблення кріплень контактів робочого електричного коло стартера
            або  пробуксовування  (провертання)  роликової  муфти  вільного  ходу.  При  справній
            акумуляторній  батареї  стартер  необхідно  зняти  для  перевірки  і  усунення
            несправностей.
                   При  ввімкненні  стартера  якір  обертається,  а  маховик  нерухомий.
            Причинами  цієї  несправності  можуть  бути  пробуксовування  муфти  вільного  ходу,
            випадання  осі  або  поломка  важеля  муфти,  поломка  повідкового  кільця  муфти  чи
            буферної пружини.
                   Сильний шум при вмиканні і роботі стартера можливий при ослабленні його
            кріплення,  обриві  утримуючої  обмотки  втягуючого  реле,  поломці  зубців  шестерні
            приводу і вінця маховика.
                   Сильний  шум  після  пуску  двигуна  означає,  що  стартер  не  вимикається.
            Необхідно швидко заглушити двигун, відключити акумуляторну батарею, перевірити
            кріплення стартера, а при необхідності зняти його і перевірити стан зубів шестерні
            приводу і обмоток втягуючого реле (замикання).
                   Ремонт  стартера  полягає  в  перевірці  його  роботоздатності  на  стенді,
            розбирання, перевірку деталей і збирання.
                   Технічне  обслуговування  стартера  полягає  в  періодичному  підтягуванні
            кріплень проводів і очищенні зовнішніх поверхонь від забруднень.
   40   41   42   43   44   45   46   47   48   49   50