Page 49 - 6743

ЛАБОРАТОРНА РОБОТА №7

ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ ЗОВНІШНІХ СВІТЛОВИХ ПРИЛАДІВ
АВТОМОБІЛЯ.
Мета і завдання роботи
Освоїти прийоми визначення загального стану приладів світлової, звукової
сигналізації автомобіля. Вивчити призначення, загальні схеми, принцип дії та
конструктивні особливості зовнішніх світлових приладів, а також можливі
несправності та способи їх усунення.
Завдання:
 придбання навичок з технічного обслуговування приладів світлової,
звукової сигналізації автомобіля;
 аналіз схем розташування зовнішніх світлових приладів на автомобілях
різних типів;
 з’ясувати, які несправності приладів світлової і звукової сигналізації
автомобіля можуть виникнути підчас експлуатації, як усуваються ці несправності;

Устаткування робочого місця:
Автомобіль ГАЗ-3110 «Волга».
Набір ключів, викрутка, плоскогубці, екрана.
Прилад для перевірки фар ВЕТА 2066/T/D/L1.
Тестери перевірки та виміру напруги.
Комплект плакатів.

Теоретичні положення

Система освітлення й сигналізації призначена для автономної системи
освітлення автомобіля, для освітлення шляху 2-х або 4-фарною системою, для
установки засобів автосигналізації, які повинні забезпечувати учасників руху
інформацією про характер руху (гальмування, розгін, стоянка), про вчинений маневр
(поворот, обгін), про вид транспортного засобу, його габарити, а також про його
приналежність (освітлення номерного знака).

Варто знати, що прилади освітлення сучасних автомобілів поділяються на
зовнішні та внутрішні, які об’єднані у дві системи – систему освітлення та систему
світлової сигналізації. До зовнішніх приладів системи освітлення ставляться фари
(ближнє, дальнє світло), габаритні ліхтарі, освітлення номерного знака, а до
внутрішніх – освітлення салону, підкапотного простору, багажного відділення та
лампи освітлення контрольно-вимірювальних приладів.
Велике значення для безпеки руху в умовах обмеженої видимості має
правильна установка фар. У процесі експлуатації автомобілів нахил фар змінюється
за рахунок зношування шин, ступеня їхнього накачування повітрям, деформації
ресор, порушення форми кузова або крила автомобіля, а сила світла фар – за рахунок
зношування рефлектора.
Несправності фар і світлосигнальних приладів викликають до 40% всіх ДТП у
темний час доби. Тому досконалості та надійній роботі цих пристроїв приділяється
величезна увага.
Параметри і нормативи технічного стану світлових приладів установлені
стандартом ДСТУ 3649-97.