Page 19 - 6619

де – збільшення доходу в підсистемі ТП (на автомобі-
льному транспорті) в і-му році в результаті поліпшення під-
системи ДУ.
У процесі аналізу транспортно-експлуатаційного рівня
окремих доріг основним фактором, що визначає зростання
доходу на автомобільному транспорті, є збільшення швид-
кості, скорочення часу перевезень.
Для визначення економічного ефекту від скорочення
часу сполучення служать формули:

(1.6)

де – додатковий вантажообіг, можливий у результаті
поліпшення дорожніх умов, тис. т;

– середня дальність додаткових перевезень (у да-
ному районі тяжіння), км;
– середнє значення тарифу, грн/т км;
– середня собівартість перевезень у районі тяжін-
ня, грн/т км;
– середньодобова інтенсивність руху;
– вартість однієї машино-години, грн;
– скорочення часу сполучення, грн;
– скорочення капіталовкладень в автотранспортне
підприємство, грн.
У даний час при оцінці економічної ефективності по-
ліпшення ДУ, як правило, варто користуватися першою або
другою формулами.
Можливий варіант комбінованого використання двох
перших формул: першої – для вантажних перевезень, другої
– пасажирських.
Скорочення часу сполучення визначається залежністю:

18