Page 50 - 6500

Таблиця 13 — Розраховані індекси розвитку інфраструктури Розрахунок
Значення інтегрального
Складові інфраструктури (підсистема) Індекс Рейтинг
індексу індексу розвитку
Транспортна підсистема ІРт.с. 1,0482 2 інфраструктури
Підсистема зв'язку ІРс.з. 1,0881 13 Полтавської області
Екологічна (природоохоронна) ІРп.с. 1,9072 1 дорівнює 1,0954. За
Рекреаційна підсистема (туризм) ІРр.с. 1,1952 8 цим показником
Підсистема житлово-комунального ІРс.жк 1,4642 12
Освітня підсистема ІРо.с. 0,8218 22 Полтавщина як і за
Медична підсистема ІРм.с. 0,8900 22 більшістю
Підсистема соціального забезпечення ІРс.с.з 0,7824 22 показників свого
Культурна підсистема ІРк.с. 1,0425 7 розвитку
Інтегральний індекс динаміки ІРінф. 1,0954 10 знаходиться в
розвитку інфраструктури середині списку.
Загалом це означає, що відповідно до методики його розрахунку у 2015 році у порівнянні
із 2014 роком відбувалось поліпшення інфраструктури. Це зростання відбувалось за
рахунок поліпшення таких складових як транспортна інфраструктура, зв’язку,
природоохоронної інфраструктури, рекреаційної, ЖКГ та розвитку культури. Найбільший
позитивний вплив на загальний інтегральний індекс склали часткові індекси
природоохоронної складової (1,9) та ЖКГ (1,46). Разом з тим слід зазначити, що
негативний вплив на інтегральний індекс складали три індекси - Індекс розвитку освітньої
інфраструктури, індекс розвиток медичної інфраструктури та індекс соціального
забезпечення.
Ефективне функціонування інфраструктури дорожньо-транспортного комплексу є
необхідною умовою для забезпечення обороноздатності регіону, розвитку галузей
економіки та поліпшення добробуту громадян. Головні зусилля органів виконавчої влади,
місцевого самоврядування, депутатського корпусу всіх рівнів спрямовуються на
поліпшення дорожньо-транспортної інфраструктури, створення мережі міжнародних,
міжрегіональних транспортних коридорів. Планується продовження реалізації обласної
Програми розвитку дорожнього господарства Полтавської області на 2016-2018 роки,
спрямованої на поліпшення транспортно-експлуатаційного стану автомобільних доріг,
мостів, підвищення їхніх експлуатаційних показників, забезпечення безпеки руху,
швидкості, економічності та комфортності перевезень пасажирів і вантажів
автомобільним транспортом. Не менш важливим є розробка обласної програми підтримки
КП «Аеропорт- Полтава» на 2017-2018 роки, у рамках якої заплановано реконструкцію
існуючого аеровокзалу під міжнародний пункт пропуску та відновлення міжнародних
авіаперевезень, реконструкція покриття злітно- посадкової смуги та інші роботи.
Пріоритетні напрямки на 2017 рік: збереження від руйнування та забезпечення
належного транспортно-експлуатаційного стану доріг загального користування, доріг та
вулиць комунальної власності; підвищення рівня безпеки дорожнього руху на
автомобільних дорогах; інформаційне забезпечення учасників дорожнього руху;
створення умов для розвитку придорожнього сервісу та розширення спектру послуг.
Для задоволення освітніх потреб обдарованої учнівської молоді, розвитку інди-
відуальних здібностей учнів функціонують 29 гімназій, 7 ліцеїв, 2 колегіуми, 35
спеціалізованих шкіл та 74 навчально-виховних комплексів. Має вирішуватися питання
щодо забезпечення рівного доступу дітей із сільської місцевості до якісної освіти шляхом
реалізації програми «Шкільний автобус». Потребують підвезення понад 13,4 тисяч учнів і
майже 1,3 тис. педагогічних працівників. Стовідсоткове безкоштовне підвезення
забезпечено лише для учнів пільгових категорій.
Владі Полтавської області слід зосередитись на розвитку трьох інфраструктур- них
складових - медичній сфері, освітній сфері та соціальному захисту. Є велика загроза, що
можливе неефективне проведення реформ децентралізації можуть ще більше погіршити
ситуацію в цілому.