Page 43 - 6239

5 КОНСТРУКЦІЯ ЛІНІЙНОЇ ЧАСТИНИ МГ

Сучасний МГ є складною інженерною спорудою, що за-
безпечує основні технологічні процеси підготовки газу до
транспортування, компримування і перекачування його по
трубопроводу.
За характером лінійної частини розрізняють такі магіс-
тральні газопроводи:
1) прості, з постійним діаметром труб від головних
споруд до кінцевої ГРС, без відводів до попутних споживачів і
без додаткового прийому газу по шляху проходження; їх про-
тяжність, як правило, незначна, газ перекачується за рахунок
пластового тиску без додаткового компримування;
2) телескопічні, з різним діаметром труб по трасі; їх
споруджують при використанні пластового тиску або однієї
головної компресорної станції, причому на початковій ділянці
укладають труби меншого діаметру, ніж на наступних; швид-
ке падіння тиску на головній ділянці дасть можливість біль-
шій частині газопроводу працювати під меншим тиском;
3) багатониткові, коли паралельно основній прокладені
додатково одна, дві або три нитки газопроводу того ж чи ін-
шого діаметру; з урахуванням перемичок утворюється систе-
ма газопроводу; якщо паралельні нитки споруджують на
окремих ділянках, їх називають лупінгами (обводами);
4) кільцеві, створювані навколо великих міст для збі-
льшення надійності газопостачання та рівномірної подачі га-
зу, а також для об'єднання магістральних газопроводів в єдину
газотранспортну систему країни.
Сучасне будівництво магістральних газонафтопроводів
базується на трьох основних схемах конструктивних, рішень:
– підземна, надземна і наземна.
Підземна прокладка (рисунок 5.1) магістральних газоп-
роводів характеризується такими основними нормами: глиби-
на закладення h з газопроводів до верхньої твірної труби має
42