Page 109 - 6183

положення гнізд під підшипники в корпусі. Після встановлення зубчаті
колеса перевіряють на зазор, зачеплення і контакт.

На зібраних зубчатих передачах допускаються наступні величини
зазорів:

- бічний зазор
j  b  . m (4.22)
n
де b=0,02...0,1 – коефіцієнт, який приймається в залежності від колової

швидкості і типу передачі;

m – модуль, мм.

- радіальний зазор

 р   15,0 ... 3 , 0  .m (4.23)

Бічні зазори між зубами заміряють індикатором або щупом. При

складанні зубчатих зачеплень з великим модулем бічний зазор можна

визначати за допомогою свинцевої пластини, прокотивши її між зубами, а

потім замірявши мікрометром її товщину.
При незмінній міжцентровій відстані бічний зазор в зачепленні

заміряють індикатором.
При цьому бічний зазор визначають за формулою:

D
j  . n (4.24)
n
2L
де D – діаметр початкового кола зубчатого колеса, мм;

L – довжина плеча, мм;

n – покази індикатора, мм

Прилягання (взаємний контакт) робочих поверхонь зубчатих коліс

перевіряють «на фарбу». Для цього робочі поверхні шестерні покривають

фарбою і кілька разів провертають зубчаті колеса в різні боки. Про контакт

робочих поверхонь зубів судять за формою і розташуванням відбитка.

Якість складання передач з конічними зубчатими колесами

визначається правильністю перетину осей валів передачі, точністю кутів між

105