Page 39 - 4921
P. 39

середній бізнес.
             Повинен  зізнатися,  ми  підвищуємо  ввізне  мита  на  деякі  готові  види  обладнання  з  метою
      підтримання вітчизняного товаровиробника. Але ми робимо це, я вважаю, без особливого екстремізму.
      Ми, все-таки, одночасно знижуємо, навіть скасовуємо ввізні мита на технологічне обладнання, таке, в
      першу  чергу,  що  не  виробляється  в  Росії,  тим  самим  допомагаючи  переоснащенню  російських
      підприємств. І це - підтримка, як великого бізнесу, провідних фірм, яких Ви назвали, - так і малого та
      середнього  бізнесу.  Ми  збільшили  амортизаційні  відрахування,  амортизаційну  премію  від  10  до  30
      відсотків. Це теж має відношення до всієї економіки.
             Ми  дозволили  регіонам,  ми  прийняли  закон  і  надали  їм  право  знизити  податок  на  малий  та
      середній  бізнес  з  15  до  5  відсотків.  Ми  створили  відповідні  фонди  підтримки  малого  та  середнього
      бізнесу  .  Ці  фонди  функціонують  як  через  банківську  систему  (отримують  фінансові  ресурси  з
      федеральних джерел), так  і через регіональні  структури. Ми будемо підтримувати малий  та середній
      бізнес  в усіх галузях економіки, включаючи сільське господарство, на яке ми звертаємо особливу увагу.
      Зараз не буду перераховувати всі обсяги адже, вони дуже великі. Але ми будемо приділяти пріоритетне
      значення сільському господарству,  маючи на увазі, як  необхідність забезпечення продовольчої безпеки
      країни,  так  і    світову  продовольчу  безпеку.  Я  маю  на  увазі  збільшення  внеску  Росії  у  вирішення  цієї
      проблеми.
             Так  що  наша  робота  має    багатовекторний  характер.  Ми  маємо    намір  чинити    так    і  в
      майбутньому.
             Питання:  Ви  сказали  у  своєму  виступі,  що  потрібно  відмовитися  від  віртуальних  грошей  і
      зайнятися  реальною  економікою.  Як  представникам  промисловості  споживчих  товарів,  нам  це  заява
      подобається, оскільки ми представники реальної економіки. Росія та її зростаючий середній клас це один
      з найбільших і  найкращих  ринків у світі. Ми не сумніваємося в цьому. Тому, якщо Ви запитаєте, які
      проблеми  в  Росії,  ви  відповімо  що  це    ланцюжок  розподілу  поставок.  Особливо,  коли    ви  покидаєте
      територію Москви і Санкт-Петербурга там це стає проблемою, оскільки розподіл це поєднання старого і
      нового. Обидві крайності дуже близькі один до одного. В основному мої питання такі: Чи є  можливість
      розробити необхідну інфраструктуру та  прискорити розвиток торгівлі? Як можна підтримати споживчий
      попит,  зайнятість,  які,  звичайно  дуже  важливі  для  нашої  промисловості?  І,  нарешті,  Ви  сказали,  що
      фінансова система слабка. Можливо  фінанси не надходять у весь ланцюжок поставок  від фермера до
      споживання? Ось мої питання.
             В.В.Путин: Ви закінчили Ваше  питання згадавши про  фермерів, і я Вам від імені фермерів теж
      можу дати вам  певний "сигнал". Вам,  тобто особі, яка має відношення до мережі розподілу продуктів.
      Гроші не доходять не тільки від банків в торгові мережі, але вони ще й не доходять з торгових мереж  до
      фермерів.  Тому  критику  щодо  банків  я  приймаю,  і  ми  з  ними    працюємо.  А  ось  критику  фермерів  у
      відношенні до  торговельних мереж я б хотів, щоб Ви теж почули.
             Але це не знімає з нас відповідальності на рахунок  розвитку інфраструктури як  транспортної, так
      і  фінансової. Ми давно ставили перед собою завдання зміцнення й збільшення  фінансового сектора. І,
      сьогоднішні події у сфері  світових фінансів, а значить  і в сфері російських фінансів, підштовхують  нас
      до  вирішення цього питання. І ми будемо робити це. Ми все-таки будемо це робити  дуже обережно ,
      маючи  на  увазі  певну  специфіку  фінансової  системи  Росії.  Ось  Ви  сказали,  що  чим  далі  від  великих
      мегаполісів, тим важче працювати. Але в провінції великий обсяг роботи виконують саме  регіональні
      банки. І ті фінансові регіональні установи, які підтверджують сьогодні свою життєздатність, звичайно
      теж будуть нами підтримуватися.
             Що  стосується  транспортної  інфраструктури,  то  ми  з  вами  розуміємо,  що  це  завдання  в  такій
      великій  країні, як Росія, на жаль не може бути вирішене швидко. Хоча ці ресурси, які ми запланували на
      розвиток транспортної інфраструктури в Росії, вони не можуть бути порівняні  з жодним об'ємом, який
                                                           38
   34   35   36   37   38   39   40   41   42   43   44