Page 27 - 4892

5.3 Задача 3

Розрахувати економію ресурсів від впровадження експрес-діагностики для комплексної
перевірки технічного стану автомобіля (без його розбирання).
Завдяки проведенню експрес-діагностики скорочуються простої автомобілів на поточному
ремонті, зменшуються робочий час на технічне обслуговування і ремонт, витрата запчастин
матеріалів і витрата палива.
Вихідні дані для задачі наведені в табл. 5.4.

5.3.1 Методичні рекомендації до виконання задачі 3

1. Значення показників роботи автомобілів до впровадження заходу
1.1 Облікова кількість автомобілів, Аоб, од
1.2 Марка автомобіля (наприклад ЗИЛ-130)
1.3 Коефіцієнт випуску автомобілів на лінію, αв
1.4 Простій на ПР, АДпр., автомобіле-днів
1.5 Обсяг перевезень, Q, тис. т.
1.6 Вантажообіг, P, тис. т.-км
1.7 Загальний пробіг, Lзаг, тис. км
1.8 Накладні витрати, Вн, тис. грн.
2. Затрати на ТО-2 та ПР, людино-годин
2.1 Трудомісткість робіт ТО-2, Т2
2.2 Кількість ТО-2, N2
2.3 Затрата робочого часу на ТО-2   2 T N 2 2

2.4 Трудомісткість робіт ПР на 1000 км пробігу, Тп.р
2.5 Затрати робочого часу на ПР  пр  T  пр L
заг
Разом:      2 
пр
3. Витрати на зарплату, матеріали запчастини і паливо
3.1 Погодинна тарифна ставка робітника-ремонтника, Сг, грн.
3.2 Коефіцієнт, який враховує премію, додаткову зарплату і нарахування, Кп

3.3 Річний фонд зарплати робітників-ремонтників, Ф з . . п  С К    , грн.
п
г
3.4 Норма витрати матеріалів і запасних частин на 1000 км пробігу автомобіля, Нм.і.з, грн.
3.5 Річні витрати на запчастини і матеріали, З м . .і з  Н м . .і з  Lзаг, грн.
3.6 Норма витрати палива на 100 км пробігу, Н L, л
3.7 Норма витрати палива на 100 т-км, Нр, л
3.8 Витрати палива на пробіг автомобіля і перевезення вантажу, л
H  L H  P
Q  Q  L  p . (3.1)
1 п
2
п
10 2 10 2
3.9 Витрати на паливо: З  Ц  (Q  Q п 2 ) . (3.2)
1 п
п
п
Разом витрати: ЗΣ=Ф з. п.  З м. і. з.  З . (3.3)
п
4. Визначення показників роботи автомобілів після впровадження експрес-діагностики
4.1 Після впровадження експрес-діагностики простої автомобілів на ПР скоротилися на
Кпр за рахунок своєчасного усунення неполадок при ТО-2
4.2 Внаслідок скорочення простоїв на ПР збільшується коефіцієнт технічної готовності:
АД  К 100
K тг  пр пр . (3.4)
А  Д к
об
4.3 Збільшення коефіцієнту технічної готовності Кт.г дозволяє збільшити коефіцієнт
випуску автомобілів на лінію:
26