Page 30 - 486

Величина об’ємного ККД суттєво залежить від величини осьового
і радіального зазорів між робочим колесом і корпусом машини. За
об’ємним ККД оцінють досконалість машини з точки зору її

герметичності. Значення з в сучасних відцентрових машинах
о
знаходиться в межах з =0,96…0,98.
о
Гідравлічні втрати виникають в результаті гідравлічного тертя,

удару та вихроутворення у всій проточній частині машини і
визначаються експериментально. Якщо гідравлічні втрати складають h
м, то очевидно, робоче колесо повинно створювати напір (H+h) м (де

H – напір насоса). Гідравлічні втрати оцінюються за допомогою
гідравлічного ККД
H
з  . (2.13)
г
H  h
На коефіцієнтз впливають форма проточної частини машини,
г
шорсткість внутрішніх поверхонь і в’язкість рідини. Значення з в
г
сучасних відцентрових машинах знаходиться в межах з =0,8…0,96.
г
Загальний ККД відцентрової машини

з  з м з  о з  г . (2.14)
В сучасних відцентрових насосах ККД досягає значення 0,92.

Співвідношення між різними втратами залежить від форми робочих
органів і змінюється на різних режимах роботи насоса.
Потужність двигуна для приводу динамічного насоса

Q gH
N дв  К , (2.15)
   п

де Q – подача насоса;

 – густина рідини;
H – напір насоса;
 – ККД насоса;

 – ККД передачі (між двигуном і насосом);
п
К – коефіцієнт запасу потужності двигуна (К=1,05…1,2). Менше
значення приймають для потужних насосів, а більше – для
малопотужних насосів.

26