Page 38 - 4858

стику. У режимі роботи двигуна від M = 0 до M = M ном меха-
нічну характеристику можна практично вважати прямоліній-
ною.
Задача 3.4. Визначити ЕРС в фазах статора і ротора аси-
нхронного двигуна з контактними кільцями в роторі, а також
частоту ЕРС у роторі в двох випадках: ротор нерухомий і в
номінальному режимі обертається із ковзанням s ном = 0,03; і
якщо максимальний магнітний потік, який приходиться на по-
-2
люс Ф мах = 2,5∙10 Вб. Кількість витків і обмоткові коефіці-
єнти статора і ротора: w 1 = 320; w 2 = 26; k 1 = 0,92; k 2 = 0,96. Ча-
стота мережі f = 50 Гц.
Р о з в’ я з а н н я. ЕРС в фазі статора
-2
E 1=4,44f 1w 1k 1Ф мах= 4,44∙50∙320∙0,92∙2,5∙10 = 1630 В.
У нерухомому роторі частота струму рівна частоті мережі.
ЕРС в фазі нерухомого ротора.
-2
E 2ном = 4,44f 1w 2k 2Ф мах = 4,44∙50∙26∙0,96∙2,5∙10 = 138 В.
ЕРС в фазі ротора, який обертається з ковзанням
s ном = 0,03
E 2 = E 2номs ном = 138 ∙ 0, 03 = 4,14 В.
ЕРС, що виникає в роторі на початку пуску двигуна, при
номінальному навантаженні зменшується до 1 ÷ 6 % від Е 2ном .
Частота ЕРС ротора при номінальному навантаженні f 2 =
= f 1s ном = 50 ∙ 0,03 = 1,5 Гц (тільки при пуску частота ЕРС
рівна 50 Гц, а в номінальному режимі коливається в межах від
0,5 до 3 Гц ).
Задача 3.5. Знайти струм у фазі ротора асинхронного дви-
гуна (див. задачу 3.4) в номінальному режимі і в режимі запу-
ску, якщо активний опір фази ротора r 2 = 0,2 Ом, та індуктив-
ний опір нерухомого ротора – x 2ном = 1 Ом.
Р о з в’я з а н н я. Струм у фазі ротора I 2 знаходять із вира-
зу:

I 2 = = = .

37