Page 163 - 4696

забезпечує максимальну герметизацію системи і запобігає
втратам від випаровування в проміжних резервуарах.
Усі магістральні трубопроводи оснащуються
необхідни-ми засобами автоматики, дистанційним
керуванням.
Магістраль розбивається на окремі ділянки, кожна з
яких закріплюється за визначеною насосною станцією, де
крім обс-луговувального персоналу є також ремонтні
бригади.
Перепомповувальні насосні станції обладнуються
насос-ними агрегатами і допоміжним устаткуванням.
Головну стан-цію розташовують на початковій ділянці
трубопроводу, тобто в районі нафтових промислів чи НПЗ,
а проміжні – по трасі трубопроводу, по можливості на
різних відстанях і ближче до населених пунктів, шосейних
доріг та залізниць.
Розрахунок трубопроводу ведуть у такій
послідовності:
1. За пропускною спроможністю (максимальна
кількість нафти чи нафтопродукту, що може бути
перепомповувана по трубопроводу за рік) і в’язкістю
рідини визначають діаметр трубопроводу і режим течії
(критерій Рейнольдса), від якого залежить коефіцієнт
гідравлічного опору. Розраховані розміри діаметра труби
округляють до найближчого стандартного діа-метра.
Товщину стінки труби встановлюють за результатами
механічного розрахунку.
2. Знаходять втрати напору і гідравлічний нахил
основ-ного трубопроводу і лупінга (паралельно
включеного трубо-проводу) чи вставки (ділянки
трубопроводу збільшеного або зменшеного діаметра,
включеного послідовно в основну магі-страль).
3. За профілем траси визначають розрахункову її дов-
жину до початкової точки і відповідну різницю
геодезичних відміток.
4. Встановлюють кількість насосних станцій.
Під час транспортування по одному трубопроводу де-
кількох видів нафтопродуктів використовують метод
послі-довного перепомповування. При цьому необхідно

162