Page 307 - 4694
P. 307

другого  класів  ланцюжки  і  скупчення  порів,  або
            включень не допускаються. Непровари не допускаються
            у швах третього класу, а тріщини  є неприпустимими  у
            швах  усіх  класів.  Газові  пори  при  статичних
            навантаженнях не суттєво впливають на працездатність
            з’єднання,  якщо  їх  площа  складає  не  більше  6-10  %
            площі  поперечного  перетину  шва.  Але  вони  помітно
            впливають  на  втомну  міцність  з’єднань.  Неметалеві
            включення  залежно  від  форми,  розподілу  і  фазового
            складу  істотно  впливають  на  працездатність  з’єднань
            при динамічних навантаженнях. Вони часто є причиною
            утворення гарячих тріщин. Вплив неметалевих включень
            посилюється  зі  зменшенням  товщини  зварюваних
            деталей. Непровари, підрізи, тріщини значно понижують
            як статичну, так і динамічну міцність.
                 До  експлуатаційних  дефектів  зварної  конструкції
            відносяться механічні пошкодження – вм’ятини, забоїни
            на поверхні тощо; втомні руйнування – тріщини, втрата
            стійкості;  корозійні,  ерозійні  та  інші  пошкодження.
            Причиною виникнення експлуатаційних дефектів часто є
            виробничо-технологічні умови.

                   2.4.4 Різання металу
                   2.4.4.1 Газокисневе різання металу
                 Суть  процесу  газового  різання  металу  і  будова
            газових різаків. Суть процесу полягає у згоранні металу
            в  струмені  кисню,  з  наступним  видаленням  цим
            струменем продуктів окислення із зони різання.
                 Для кисневого різання треба, щоб метал відповідав
            таким основним вимогам:
                1)  температура  займання  металу  повинна  бути
                   нижчою за температуру його плавлення;
                2)  температура  плавлення  оксидів  металу  повинна
                   бути  нижчою  від  температури  плавлення  самого
                   металу;

                                        306
   302   303   304   305   306   307   308   309   310   311   312