Page 19 - 4679

регіонами і країнами центральної та західної Європи;
- наявність розвинутої інфраструктури;
2. Задоволення внутрішніх потреб:
- транспортна інфраструктура в сфері нафти і газу - обов'язкова умова для
існування сучасної економіки;
- обсяг нафти і газу, які видобуваються в Україні, недостатній для задоволення
внутрішніх потреб економіки;
3. Економічна безпека країни:
- необхідно мати розвинену інфраструктуру транспортування нафти і газу для
забезпечення альтернативних каналів доступу сировини в Україну.

1.7 Кроки з розвитку та використання транспортної інфраструктури

1. Створення внутрішньої законодавчої бази:
 Закон України «Про трубопровідний транспорт»;
 Закон України «Про нафту і газ»;
 Закон України «Про ліцензування окремих видів господарської діяльності»
 Закон України «Про природні монополії»;
 Численні підзаконні акти.
2. Міжнародні угоди:
 Угода СНД від 12.04.1996 р. про проведення узгодженої політики в галузі
транзиту нафти і нафтопродуктів магістральними трубопроводами;
 Угода про співробітництво з реалізації проекту інтеграції нафтопроводів
"Дружба" та "Адрія" від 16.12.2002 р. (Росія, Україна, Білорусь, Словаччина, Угорщина,
Хорватія);
 Численні двосторонні угоди з Росією про постачання і транзит нафти і газу;
 Двосторонні угоди з Туркменістаном, Білорусією, Узбекистаном, Туреччиною
про поставки, транзит і ціни на нафту і газ.
3. Створення єдиної вертикально інтегрованої холдингової компанії НАК
«Нафтогаз України». Операторами транспортної системи є її ДП.
4. Активні переговори щодо здійснення різних проектів з розвитку транспортної
системи.
Вищенаведена інфраструктурна організаційна надбудова безпосередньо
зв'язана з управлінням транспорту і збереження нафти і газу. Особливу роль
інфраструктура грає в управлінні режимами роботи нафтопроводів і газопроводів.
Необхідність транспортування значних об'ємів нафти, нафтопродуктів і газу на значні
відстані визначає аналіз режимів експлуатації магістральних трубопроводів і вибір
оптимального варіанта.

1.8 Регулювання режимів роботи нафтопроводу

Експлуатаційні режими роботи магістральних трубопроводів зв'язані з
регулюванням роботи устаткування лінійної части.
Необхідність регулювання режимів роботи нафтопроводу визначається:
 перемінним завантаженням нафтопроводу, який обумовлений різною
закономірністю роботи постачальників нафти, нафтопроводу і споживачів продукції
НПЗ;
 зміною технологічних параметрів нафти унаслідок сезонної зміни
“температури”, а також складу нафти і нафтосумішей:

18