Page 24 - 4679

де: mм - число з'єднаних насосів;
ам - постійна характеристики магістрального насоса;
bм - коефіцієнт характеристики магістрального насоса.
Таким чином, величина продуктивності нафтопроводу визначається кількістю і
схемою включення працюючих насосів на станціях.
В більшості випадків насоси на нафтоперекачувальних станціях з'єднуються
послідовно. Нерідко вони мають ротори різного діаметра, а число включених насосів на
кожної станції різне. Врахувати ці фактори можна, замінивши добутки пА і пВ на суми
n
n
n Mj
n Mj
nA    jk a  M jk nB    jk b  M jk
j1 k1 ; j1 k1 ,
де: nмj - загальне число магістральних насосів, установлених на j-ії НПС;
амj , bмj k - коефіцієнти напірної характеристики k-го магістрального насоса на j-ії
НПС;
φjk - індекс стану k-го магістрального насосного агрегату j-ії НПС (φj k =1 при
працюючому насосі і φj k = 0 при зупиненому насосі).
Відповідно:
1
 n n Mj  2  m
 N Е h  h ОСТ   z    jk a  M jk 
П
Q   j1 k 1 
 n n Mj 
p 
 , 1 02  f  L   jk b  M 
 j1 k 1 jk   .

Формула дозволяє розрахувати продуктивність нафтопроводу при загальному
числі працюючих насосів. Однак для неї байдуже, де ці насоси установлені; усі на
головної НПС; усі на кінцевої НПС чи якось інакше. Крім того, при зміні кількості
працюючих магістральних насосів на НПС, експлуатаційні ділянки нафтопроводу
будуть функціонувати незалежно друг від друга, то є система стає гідравлічно
розімкнутої.
В дійсності, величини підпорів і напорів на виході нафтоперекачувальних станцій
повинні задовольняти умовам:
ΔHj ≥ ΔHmin j ;
НПС j ≤ НПС max j ,
де: ΔHmin j і НПС max j дозволені значення підпору і напору на виході j-ії НПС.
Фактичні значення підпору і напору на виході з j-ії нафтоперекачувальної станції
у межах одної експлуатаційної дільниці визначаються за формулами:

n n Mj c 1
Н c  h П    jk   a M jk  b M jk Q 2 m   z  02,1  f Q 2 m   j
l ,
j 1 k 1 j 1
c 
Н ПСc   Н  n Mс  сk  a M сk  b M сk  Q 2  m .
k1
Формули враховують кількість насосів, які працюють на станціях в розглянутий
час.
Алгоритм можливих режимів роботи нафтопроводу такий:
1) задаємося кількістю і номерами насосів, які працюють на кожній НПС з
обліком можливої різниці діаметрів їх роторів, а потім по формулі обчислюють
продуктивність нафтопроводу Q.
2) по формулам розраховують підпори ΔHj на вході і напори НПС j на виході з
кожної станції.

23