Page 222 - 4663
P. 222
що цей акумулятор може віддати всі 45 А-г. Здебільшого можна одержати
лише близько половини цієї енергії. Після цього вже знижується напруга
електричної енергії.
Важливішою характеристикою акумуляторів є питома енергоємність
це кількість А-г, які можна накопичити в акумуляторі, віднесена до одиниці
маси акумулятора. Зрозуміло, що підвищення питомої енергоємності –
важливе завдання електрохімії. Пошуки шляхів збільшення питомої
енергоємності кардинальний напрям удосконалення акумуляторів.
Як відомо, автомобілі з двигунами внутрішнього згорання є одним із
потужних джерел забруднення довкілля токсичними газами. В усьому світі
інтенсивно проводять роботи, спрямовані на зменшення шкідливих викидів
автомобілів (удосконалюють двигуни, розробляють різні фільтри димових
газів тощо).
Однак кординальним вирішенням цієї проблеми є перехід на
електротягу (електромобіль), тобто замість двигуна внутрішнього згоряння
встановлюють електродвигун, який працює від акумулятора. Досягнуті
певні успіхи. Електромобілі вже експлуатують у Японії, США і деяких
інших країнах. Основне питання електромобілів це запас їх ходу. Так,
якщо встановити на автомобілі двигун і батарею акумуляторів загальною
масою, що дорівнює масі двигуна внутрішнього згорання і палива, то запас
ходу 250400 км, що явно недостатньо. Збільшення цієї величини можливе,
переважно, за рахунок підвищення питомої електроємності акумуляторів.
Таблиця 15 Класифікація акумуляторів
Назва Система Природа та стан
електроліту
Свинцево- Pb/H 2SO 4/PbO 2 Кислота, рідкий,
кислотний. загущений, матричний
Свинцево-водневий. H 2/H 2SO 4/PbO 2 Кислота, рідкий,
матричний
Нікель-залізний. Fe/KOH/NiOOH Луг, рідкий, матричний
Нікель-кадмієвий. Cd/KOH/NiOOH Луг, рідкий, матричний
Нікель-цинковий. Zn/KOH/NiOOH Луг, рідкий, матричний
Нікель-водневий. H 2/KOH/NiOOH Луг, рідкий, матричний
Нікель- H 6(LaNi 5)/KOH/ Луг, рідкий, матричний
металогідридний. /NiOOH
Срібно-цинковий. Zn/KOH/Ag 2O 2 Луг, рідкий, матричний
Срібно-кадмієвий. Cd/KOH/Ag 2O 2 Луг, рідкий, матричний
221