Page 97 - 4655

1 – направляючий апарат; 2,4 – кільцеві безлопаткові камери;
3 – робоче колесо; 5 – нижня опорна шайба; 6 – захисна втулка;
7 – верхня опорна шайба; 8 – вал

Рисунок 4.5 – Ступінь ЕВН

ЕВН залежно від рівня абразивності і агресивності сере-
довища, випускають як із використанням ступеней з сірого
чавуну, так і в спеціальному виконанні – зі ступенями із жаро-
стійкого чавуну (ЖЧНДХ-15-7-2) – нірезісту. На відміну від
звичайного виконання, виготовляють ступені з оптимізовано-
го нірезісту з високим вмістом карбіду і з рівномірним розпо-
ділом дрібних графітних включень. Також використовують
волокнисто наповнений матеріал – карбоніт, який має зносо-
стійкість і теплостійкість у 2 рази більше, ніж у звичайному
виконанні.
Робочі колеса змонтовані на валу насоса на повздовжній
шпонці і можуть переміщатися в осьовому напрямку. Направ-
ляючі апарати закріплені за допомогою ніпеля – корпуса під-
шипника, який встановлений у верхній частині секції. Для
зниження сил тертя між робочим колесом і направляючим
апаратом та забезпечення ущільнення в ступені в нижніх дис-
ках запресовані шайби із антифрикційного матеріалу. Утворе-
ні при цьому разом з відповідними виступами направляючих
апаратів торцеві опори ступеней забезпечують передачу осьо-
вих зусиль на корпуси направляючих апаратів і через корпус
підшипника – на корпус секції насоса. Для зменшення тертя
під час роботі насоса, коли осьові зусилля направлені у про-
тилежному напрямку (знизу вверх), на верхніх дисках робочо-
го колеса розміщені антифрикційні шайби меншої товщини.
Крім того, між робочими колесами і валом встановлюють ла-

96