Page 96 - 4655

Гідрозахист. Призначений для попередження потрап-
ляння пластової рідини в середину електродвигуна, компенса-
ції зміни об’єму масла в середині залежно від температури
двигуна і передачі крутного моменту від вала електродвигуна
до вала насоса. Найбільш поширений гідрозахист типу Г. Гід-
розахист складається із двох складальних одиниць: протекто-
ра, який встановлюється між насосом і двигуном, і компенса-
тора, який розміщений в нижній частині двигуна. У шифрі гід-
розахисту, наприклад, 1Г51 прийняті такі позначення:
1 – модифікація, Г – тип захисту, 5 – умовний розмір обсадної
колони, 1 – номер розробки.
Крім гідрозахисту типу Г, знаходять широке застосу-
вання гідрозахист типу П. Розроблено два варіанти конструк-
цій гідрозахистів:
– відкритого типу – П92, ПК92; П114, ПК114;
– закритого типу (з діафрагмою) – П92Д, ПК92Д;
К – корозійностійке виконання.
У гідрозахисті відкритого типу використовують спе-
3
ціальну бар’єрну рідину густиною до 2 г/м та властивостями,
які виключають її перемішування з пластовою рідиною і мас-
лом.

4.1.1 Особливості конструкцій ЕВН

Насоси для видобутку нафти ЕВН секційні (кількість
секцій – до чотирьох). З’єднання секцій фланцеве, вали секцій
з’єднані шліцевими муфтами.
Кожна секція насоса складається із металевого корпуса,
який виготовлений із труби довжиною до 6000 мм, в якому
розміщений пакет ступеней (рис. 4.5).
Ступінь насоса, який складається із робочого колеса і
направляючого апарата, може бути з циліндричними або по-
хило-циліндричними лопатками.
Ступені з циліндричними лопатками застосовують на
3
номінальні подачі до 125 м /доб (включно) в насосах із зов-
3
нішнім діаметром 86 і 92 мм, до 160 м /доб в насосах з діамет-
3
ром 103 мм і до 250 м /доб в насосах з діаметром 114 мм. Сту-
пені із похило-циліндричними лопатками застосовують у на-
сосах з більшою подачею.

95