Page 188 - 4655

ся додаткове зрівноваження при роботі установки. Застосо-
вують два методи дозрівноважування: за допомогою дина-
мограми і за допомогою виміру сили струму при ході точки
підвісу штанг вверх і вниз. На практиці прийнятий другий ме-
тод. Цей метод базується на тому, що крутний момент про-
порційний силі струму:
I I
M k хв хн , (5.70)
p
max
2
де k p – коефіцієнт, який залежить від типу і конструкції вер-
стата-качалки;
I і I – сили струму при ході вверх і вниз відповідно.
хв
хн

Якщо сили струму при ході вверх і вниз різні, то додат-
ковий зрівноважувальний момент буде
I I I I
M 1 k p хв хн M max хв хн . (5.71)
2 I хв I хн

З іншого боку, M 1 mF , де m – відстань, на яку необхід-
к
но пересунути кривошипний вантаж для повного зрівноваження:
M
m 1 ;
F к

M (I I )
m max хв хн . (5.72)
F к (I хв I хн )

Для зв'язку правої частини рівняння з параметрами уста-
новки запропонована емпірична формула:

M
max k p , L (5.73)
F к
де L – глибина підвіски насоса; коефіцієнт k p залежить від
типу верстата-качалки, діаметра плунжера насоса і довжини
ходу.
Тоді

187