Page 71 - 4631

Під час протягування дюкерів усі робочі пости
підтримують двосторонній зв'язок з пунктом керування,

розміщеним біля спускової доріжки. З пункту керування повинен
бути забезпечений огляд усієї спускової доріжки. Під час
протягування користуються умовними сигналами руху та

зупинки дюкеру, які залежно від ширини водної перешкоди
передаються з пульта керування портативними радіостанціями і
дублюються світловими сигналами.

Сьогодні рейсові і роликові доріжки влаштовують рідко, а
для зменшення тягових зусиль дюкер піднімають і переміщують
колоною трубоукладачів (рисунок 1.48). Кількість трубоукладачів
і їх вантажопідіймальність повинна бути такою, щоб весь дюкер

був піднятий над поверхнею землі. Під час протягування
необхідно забезпечити максимальну синхронність виконання

Рисунок 1.48 – Протягування піднятого трубоукладачами

дюкеру

робіт. Трубоукладачі повинні рухатись з такою ж швидкістю з

якою дюкер тягне тяговий засіб розміщений на протилежному
березі. Якщо швидкість протягування буде меншою від
швидкості руху трубоукладачів, то через повздовжній згин

дюкеру може відбутись відхилення дюкеру від заданого напряму,

69