Page 76 - 4631

Загальна вага дюкеру на повітрі

G  L q тр  q прив  q фут , (1.18)

де L – довжина дюкеру;
q тр – розрахункове навантаження від власної ваги

трубопроводу на повітрі з врахуванням ваги ізоляції;

q прив – розрахункове навантаження від власної ваги

привантажувачів на повітрі;
q фут – розрахункове навантаження від власної ваги футеровки.

Розрахункове навантаження від власної ваги трубопроводу

q тр  q  q , (1.19)
м
із
де q м – розрахункове навантаження від власної ваги металу
труби (2.5);

q із – розрахункове навантаження від власної ваги

ізоляційного покриття.
Розрахункове навантаження від власної ваги

привантажувачів на повітрі
н
q прив  n прив q прив , (1.20)

де n прив – коефіцієнт надійності по навантаженню від ваги
привантажувачів (для залізобетонних привантажувачів

приймається рівним 0,9, для чавунних 1,0);
q н
прив – нормативна вага привантажувачів на повітрі (1.11).
Розрахункове навантаження від власної ваги футеровки

 D  D 2 
2
q  n g ТР IЗ , (1.21)
вв
фут
фут
4
де n вв – коефіцієнт надійності по навантаженню від власної ваги,
n вв  1 , 1 ;
 фут – густина футеровки;

D – діаметр футерованого трубопроводу;
ТР
D – діаметр ізольованого трубопроводу.
ІЗ
Опір дюкеру зсуву, зумовлений зчепленням ґрунту

C  Lc гр і , (1.22)
тр
де с гр – коефіцієнт зчеплення ґрунту (таблиця 1.5);

74