Page 627 - 4631

Поточний ремонт переходів газонафтопроводів через
автомобільні дороги та залізниці передбачає виконання таких

робіт:
- відновлення проектної глибини закладання прилеглих до
переходу ділянок трубопроводу, розчищення кюветів, підсипання

щебеню, шлаку, піску в місця заглиблень над трубопроводом,
виконання робіт з запобігання розмивань, просідань ґрунту тощо,
з виконанням земляних робіт;

- вирубування дерев та кущів уздовж траси на прилеглих до
переходу ділянках трубопроводу;
- частковий ремонт або заміна бетонних опорних тумб
свічок та їх побілка;

- відновлення проектних положень свічок;
- ремонтні роботи з відновлення працездатності або
влаштування протекторного захисту від корозії кожуха;

- поновлення написів на попереджувальних та заборонних
знаках або їх заміна.
Результати робіт, які були виконані на переходах
газонафтопроводів через автомобільні дороги та залізниці під час
поточного ремонту, фіксують у “Журналі обліку виконаних
ремонтних робіт” за підписом відповідального виконавця. [82]

3.5.2 Капітальний ремонт переходів газонафтопроводів
через автомобільні дороги та залізниці

Капітальний ремонт переходів газонафтопроводів через
автомобільні дороги та залізниці – найбільший за обсягом і
трудомісткістю комплекс ремонтних робіт та технічних заходів,

спрямованих на повне чи часткове відновлення конструктивних
елементів переходів через автомобільні дороги та залізниці,
відновлення стану переходів до проектних характеристик.

Капітальний ремонт окремого переходу через автомобільну
дорогу або залізницю виконують як індивідуально, так і у складі
робіт з капітального ремонту магістрального газонафтопроводу в
цілому або його ділянки згідно з вимогами чинних нормативно-

технічних документів (правил, інструкцій тощо) та проектної
документації.

625