Page 586 - 4631

Технологічна схема спорудження переходів
газонафтопроводів через автомобільні дороги та залізниці

безтраншейним способом включає такі основні операції:
- підготовчі роботи;
- прокладання кожуха під автомобільною дорогою,

залізницею;
- прокладання робочого трубопроводу в середину кожуха;
- улаштування ущільнень, витяжної свічки (для

газопроводів) або відвідного колодязя (для нафтопроводів).
Підготовчі роботи включають:
- доставляння необхідної техніки і устаткування;
- розчищення, планування місцевості, влаштування

монтажного майданчика;
- розроблення робочого і приймального котлованів;
- поміщення в робочий котлован упорної залізобетонної

плити;
- поміщення у робочий котлован залізобетонних плит і
розміщення на них установки безтраншейного прокладання
кожуха;

- підготовлення робочого трубопроводу.
Робочий і приймальний котловани розробляють
одноковшовим екскаватором на глибину, яка перевищує глибину

прокладання кожуха з урахуванням конструктивних параметрів
установки безтраншейного прокладання. Робочий котлован
розробляють на довжину однієї труби захисного кожуха плюс

довжина установки. Розміри приймального котловану повинні
бути такими, щоб у ньому можна було виконати необхідні
монтажні роботи (прокладання робочого трубопроводу, монтаж

ущільнень).
Для запобігання обваленню стінок котлованів улаштовують
підпірні стінки з інвентарних щитів або відкоси (таблиця 3.7). У
котловані повинно бути не менше чотирьох виходів. Для

збирання води влаштовують водозбірний приямок, з якого воду
викачують насосом.
Установлення та робота одноковшового екскаватора,

транспортних засобів поблизу котлованів дозволяється тільки за
межами призми обвалення ґрунту. Мінімальна віддаль вздовж

584