Page 590 - 4631

Спосіб безтраншейного прокладання кожухів через
автомобільні дороги та залізниці вибирають залежно від діаметра

і довжини кожуха, фізико-механічних властивостей та
гідрологічних умов розроблюваних ґрунтів, наявних у
будівельних організацій установок і обладнання. Для полегшення

вибору можна скористатись рекомендаціями, наведеними в
таблиці 3.9.
Сьогодні найширше застосовують способи продавлювання

та горизонтальне буріння, які є найефективнішими для
прокладання кожухів умовним діаметром від 400 до 1700 мм.
Якщо умовний діаметр кожуха до 500 мм, у основному
застосовують спосіб проколювання. На складних ділянках

Таблиця 3.9 – Рекомендовані способи безтраншейного
прокладання кожухів через автомобільні
дороги та залізниці
Кожух Найкращі Швидкі- Потрібне
умо- ґрунтові сть зусилля Обмеження до
Спосіб вний довжи- умови прокла- вдавлю- застосування
діаме- на, м застосува- дання, вання, способу
тр, мм ння м кН
год
Піщані і
Проколюва- глинисті У скельних і
ння: 50- 80 без 306 148- кременистих
механічне 500 2450 ґрунтах не
домкратами твердих застосовується
включень
Застосову-
100- 30-40 ється у разі
200 наявності
гідропроко- Піщані і 1,6- 250- джерел води і
лювання супіщані 14,0 1600
400- 20 місць для
500 скидання
пульпи
Незв’яза- У твердих і
вібропроко- 500 60 ні піщані, 3,5-8,0 5,0-7,5 скельних
лювання супіщані ґрунтах не
і пливуни застосовується
У ґрунтах з
підвищеним
М'які водонасиче-
пневмопро- 300- 0,75-
бійниками 400 40-50 ґрунти до 30-40 25,0 нням та з
ІІІ групи малим
зчепленням не
застосовується

588